董慶軍問李文軍:“李董,你不會是為了讓陶董不嘮叨,才去要機器人撈玉料的吧。”


    李文軍陰森森地衝他一笑:“你知道得太多了。”


    穗城的沉船打撈小組聽說了李文軍他們這個機器人,請楊守拙出麵來“借”。


    因為沒錢買。


    李文軍就真的借給他們了,隻說要他們反饋使用情況。


    他這麽大方的主要原因是,考慮到如果自己弄去海裏測試也要專門找人。


    現在剛好,他們能免費用機器,他能找到測試的誌願者,雙贏。


    楊守拙這人,不喜歡欠人情,又幫李文軍申請了一筆科研經費。


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    蘇珊迴去以後,促成了德意誌對“文軍汽車”電動車的放開。


    德意誌放開後,其他幾個西歐國家也相繼放開了。


    除了英吉利。


    英吉利就是鐵板一塊。


    英吉利跟歐洲大陸之間隔著英吉利海峽,本土汽車工業相對發達。


    就算是雷托也沒有辦法從“非一般渠道”把電動車弄到英吉利去。


    所以英吉利的電動汽車市場僅限於少量民間交易,沒有大批量渠道。


    雷托對於歐洲市場的放開很緊張,這樣一來,以後李文軍就隻從正規渠道售賣電動車,他就賺不到這筆錢了。


    李文軍卻安慰他,其實這個“正規渠道”隻對發達國家有用。


    東歐、西亞這些區域還是雷托的。


    他之所以要促成西歐放開市場,除了為了提高銷量,更是為了給客戶提供更好的服務。


    以後不管是從哪個渠道購買的“文軍汽車”電動車,都可以享受正規渠道一樣的充電維修保養服務。


    蘇珊在放開德意誌的電動汽車市場的同時,推出了自主品牌的電動汽車。


    這兩年她用了李文軍一樣的套路,把李文軍的東西拆解開,再研究仿造。


    德意誌本來就是機械強國,蘇珊手裏又有全球最大芯片生產企業和it企業,所以,硬件軟件的基礎都是有的。


    技術壁壘有時候隻是一層窗戶紙。


    大家才意識到蘇珊肯放開電動汽車市場,一來是因為想得到李文軍的光伏技術,二來也是認為自己電動車技術已經成熟,不用擔心被李文軍的東西所衝擊了。


    歐洲幾家車企的電動汽車也同時上市。


    雷托也才明白到李文軍說放不放開對他沒有影響的意思。


    因為李文軍早就猜到蘇珊的電動汽車也要全麵鋪開了。“文軍汽車”放開,讓充電樁和維修保養點更多,大家更願意賣“文軍汽車”,反而讓雷托受到的衝擊少一點。


    現在大家都盯著英吉利這片市場了。


    唐兆年很緊張,英吉利算是他的勢力範圍,如果讓別的汽車搶了先機,就太沒麵子了。


    他罕見的主動邀約李文軍跟他去英吉利去談電動汽車貿易問題,還動用所有人脈,約到了一個主管進出口貿易和工業的內閣大臣。


    李文軍自然配合他。


    騾子主動拉磨,不能打消他的積極性。


    其實他是很不想去英吉利的,因為東西實在是太難吃,


    這會兒已十月初。倫敦白天的平均氣溫都隻有6-12c。平均日照時間1.75個小時,一個月有十五天都在下雨,又濕又冷。本地男人好多穿防水外套戴防水帽子,因為打傘太麻煩。


    難怪英吉利人的祖先們總想著出海去非洲,去亞洲赤道附近的國家。


    要是他,也在這裏待不住,想去有太陽的地方。


    李文軍和唐兆年到了倫敦後,等了三天都沒見到要見的人。


    因為人家壓根就不想談。


    唐兆年又氣又羞不好發作。


    李文軍安慰:“沒關係。不用著急,他們很快會來求我們。”


    唐兆年搖頭:“難。英國跟希臘這些南歐國家不一樣。不但缺生物能源,缺水電、還缺光照。雖然他們覺得燃油汽車耗能,可是電動汽車用的電,也要用燃油發電,所以本質上電動汽車沒有比燃油汽車節能和環保,算上轉換和傳輸損耗,其實能耗還更多。充電還很費時間。總結起來,電動汽車對他們而言都是缺點,沒有優點。”


    李文軍微微點頭:“對,你說的沒錯,所以我們要用別的辦法。我們那個歐洲複興開發銀行大股東的身份也要拿出來用用了。”


    唐兆年一愣:“昂?”


    李文軍咧嘴一笑:“來,跟我去伊斯特本度假去。”


    伊斯特本位於英格蘭東南區域,海濱城市,英吉利最負盛名的度假地。


    唐兆年茫然地說:“啊?度假?你是不是氣糊塗了。這會兒去度什麽假。”


    李文軍:“沒有,怎麽會。這點小事,哪能氣到我。我就是要去度假,去伊斯特本度假。”


    伊斯特本位於倫敦東南邊,是個濱海城市。


    唐兆年以“歐洲複興開發銀行”董事的身份給伊斯特本市長打電話,說來談旅遊投資。


    伊斯特本市是個典型的旅遊城市,以服務業為主。幾乎沒有工業,隻有少量農業和手工業。


    所以唐兆年說來談工業投資,伊斯特本市長有點摸不著頭腦。


    不過“歐洲複興開發銀行”董事這個名頭太大,又不能不給麵子。


    所以市長約他們次日見麵。


    李文軍和唐兆年開著高級跑車一路向東南而去,一個多小時就到伊斯特本。


    他們在伊斯特本市兜了一圈。


    這裏跟倫敦仿佛不在同一個英吉利。


    倫敦陰雨連綿,又濕又冷,這裏卻溫暖如春,碧空如洗,陽光明媚。


    漂亮的沙灘,碧藍的大海,白色的懸崖,不寬但是幹淨的柏油馬路,各種維多利亞時期的建築。


    仿佛誤入了狄更斯書裏的世界。


    唐兆年深吸一口氣,歎息:“該說不說,這裏的風景還是不錯的。”


    李文軍說:“英吉利陽光最充足的地方之一,平均每日的日照時間有5個多小時。”


    唐兆年說:“我知道你的意思。不過五個小時的光照也不夠光伏發電供給電動汽車。而且光伏發電是需要足夠的占地麵積的。這裏既然是旅遊區,肯定不能允許那麽大麵積光伏板來破壞景觀。”


    李文軍笑了笑:“你猜我為什麽要在太陽能路燈上加個風力發電的葉輪。”

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