李文軍不出聲。


    “文軍實業”的其他人早在心裏罵開了:草,沒有錢還想要車?


    然後負責人隻能厚著臉皮說:“所以李文軍同誌能不能優惠點,或者直接減免部分費用。”


    李文軍笑了笑:“可以。”


    負責人點頭:“李文軍同誌大氣。”


    李文軍又說:“但是我是生意人。不能隻付出沒有收益。我可以支持你們,我也有我的條件。”


    負責人心裏一跳,隻能硬著頭皮問:“什麽條件?”


    李文軍說:“你們成立一個客運公司吧。我要占股百分五十一,這兩輛客車,算是我入股。畢竟我這兩部車的價值比貴車站全部現有的車加起來還高。”


    負責人一愣,下意識迴了一句:“我們是國營企業。”


    李文軍笑了笑:“我們也是國有企業。”


    負責人抿嘴:明眼人都知道,“文軍實業”就是個披著國有企業“羊皮”的私營企業“狼”。


    李文軍說:“領導不要慌,我還有條件。你們貨運那邊單獨成立公司,我要占股百分之五十一,參與市貨運公司的貨運調配,人員調動,財務管理。”


    負責人立刻說:“那不行。”


    什麽都讓李文軍過目了,那運輸局算什麽?


    李文軍微微點頭:“不用著急,領導們迴去考慮一下。”


    -----


    李文軍悄無聲息地給茶縣和老家的縣人民醫院捐贈了一輛醫療車,用來下鄉送醫療。


    畢竟茶縣是個貧困縣,很多鄉村的病人要去縣裏一趟不容易。所以如果不是大病或者痛苦得受不了,大多數都是在鄉村醫生那裏隨便弄點藥吃吃就算了。鄉村醫生的醫術又良莠不齊。治治感冒還可以,真有大病,也診斷不出來也治不好。


    這導致很多原本可以檢查出來的小病變成了絕症。


    還有一個就是產檢。很多農村的婦女基本就沒有產檢,懷上了就懷上了,一直勞作到生產,叫個產婆來接生,有些甚至連這一步都省了。生產那天還在田裏幹活,發作了就走到田邊生,生完了才迴去休息。


    李文軍聽李長明和劉翠紅講過這些事,一直想做點什麽。所以小型客車一生產出來,他就捐贈了醫療車。


    雖然現在這個小型客車,沒有以後醫療車的設施齊全,終歸是邁開了這一步。至少能把好的醫生,送到需要的人的麵前去。


    -----


    運輸局迴去開會,討論來討論去,還是同意了李文軍的要求。


    畢竟兩輛中巴的誘惑太大了。而且現在貨運那邊也沒有什麽太多生意。


    各個廠都有自己的運輸隊,產品原料都是自己運。


    貨運也就是幫著客運那邊運運行李,有時候支援省裏的基礎建設。


    然後在李文軍的要求下,兩邊十分高調地搞了個公司成立儀式和簽約儀式。


    請了省級、市級的媒體來參加。


    其實好多人心裏都直犯嘀咕。


    講句不好聽的,李文軍自己的物流公司,一天的運輸量比市裏一個月的都多,有什麽必要花幾十萬,參與到這兩個公司來。


    兩個新成立的公司的經理發言之後,就是李文軍發言。


    現場的照相機閃光燈劈裏啪啦響,都在拍這位讓整個湘省和全國商業布局都發生變化的年輕人。


    李文軍一張嘴,現場就炸了鍋:“歡迎兩個新的子公司加入到‘文軍物流’中來,歡迎各位同誌加入到‘文軍實業’的大集體來。”


    原來他是把這兩公司當成了“文軍物流”的子公司啊。


    合著以後大家都是幫李文軍打工啊?!


    那這兩個新成立公司的經理就都是李文軍的屬下了。


    可是具有法律效力的合同都簽了。兩個公司也都成立了。


    新聞發布會都開了,總不能又否認打自己的臉吧。


    如果不承認,李文軍不給車,一切都是白搭。


    再說,還是那句話,市貨運公司沒有什麽活,李文軍硬要搶過去,也沒有用。


    況且並入“文軍實業”就可以免費走高速,節約一大筆貨運客運成本,好處還挺多的。


    所有人都盯著運輸局負責人。


    運輸局負責人攥緊拳頭,憋出一句話:“感謝李文軍同誌為本市交通運輸作出的貢獻。”


    可不是嘛?


    路都是李文軍修通的,車子也是李文軍給的。


    記者們的照相機又是一陣劈裏啪啦狂響。


    然後兩個經理也帶著一副笑得像哭的表情說:“謝謝李董。”


    嗬嗬,這兩人還挺機靈的。


    李文軍暗暗好笑。


    -----


    上午李文軍在搞貨運,客運公司成立儀式。下午,李文軍又趕迴茶縣,參加捐贈儀式。茶縣為了表彰李文軍捐贈醫療車,堅持要搞個儀式,說不能讓李文軍這麽悄無聲息地做好人。


    隻不過上午的成立儀式太勁爆了,所以沒有任何媒體有空理會這個貧困縣的小新聞,所以宣傳幾乎沒有用。


    ------


    大家很快明白李文軍為什麽會花錢把市貨運公司變成他的子公司了。


    李文軍要的是人啊!是司機啊!貨運客運的活雖然不多,但是司機有好幾十個。


    因為他的大貨車下線了,物流公司也忙不過來,需要司機。


    市貨運公司的司機全部被調到“文軍物流”這邊專門負責株市和省城往返全國各地的物流,就不用李文軍從廠裏派司機過去了。廠裏的司機專心運廠裏的貨。


    市裏的廠子本來都自己成立運輸隊,是因為前幾年貨多,國家又撥錢買貨車。


    現在不同了,每個國營廠的效益都在下降,貨量遠遠不如以前。


    更別說,那些貨車用了快十年,基本要報廢。


    有些小廠沒錢買新的貨車,算一算成本,還不如花錢讓李文軍送,省時省力,索性把貨運的工作都交給“文軍物流”了。


    外麵的人不知道其中的奧秘,隻看到並入“文軍物流”的市貨運公司的物流量比之前的量成倍地翻。


    不少人感歎,這就是李文軍的魔力,好像有金手指,能讓枯木發芽,讓要死不活的廠子都重新火起來。


    比如這個什麽“物流公司”,大家就覺得運貨這事是貼錢賺吆喝的買賣,結果李文軍不但賺錢了,還硬是把它做成了一筆大生意。

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