韓偉俊和柳冬生從李文軍那裏迴來，先兩個人開了個閉門會議。
“你怎麽想的？”韓偉俊問柳冬生。
柳冬生抿嘴：“我兩邊都想參加。”
這大概就是李文軍讓他們內部商量的原因。因為他知道柳冬生太瘋狂，兩邊都想參加，會把自己折騰死。
其實韓俊生也想兩邊都參加。
韓偉俊哭笑不得，說：“要不抓鬮吧。不管抓到什麽都不許後悔。”
柳冬生：“行。不後悔。”
然後兩個人就寫了兩個紙條，揉成團，各自拈了一個。
柳冬生拈到寫著“摩托車”的紙條，問韓偉俊：“我能迴來看你們研發嗎？”
韓偉俊知道他不舍得汽車廠，笑起來：“行啊。歡迎隨時迴來指導。不過我覺得你可能沒有時間。”
-----
然後柳冬生又點了幾個人開始做摩托車去了。
李文軍跟他約法三章：第一，所有條件成熟之前，不能試駕。這個條件，包括頭盔。第二，前幾次試駕，隻能在車間裏，不能出來外麵。第三，試駕必須做好完全防護，速度不能超過六十公裏每小時。
大家一聽，有些好笑：李文軍這不就是怕“二愣子”柳冬生自己不怕死，還要把別人拉上送死嗎？像唐僧給猴子帶上金箍圈一樣，限定他的活動範圍。
柳冬生開始覺得有汽車研發做基礎，摩托車的研發，肯定不會太難，因為輪胎，製動，發動機都是現成的，稍加改動就能用。
結果，做出來完全不是那麽迴事。
先不說外形做不到李文軍畫出來的那麽好看。李文軍畫出來的是高科技，他們做出來的，隻是自行車加了個發動機。
不說別的，就說最基本的問題。比如停下來的時候，原地立穩。
這兩個輪子的東西，還笨重得要死，完全不像自行車一個腳撐就能撐住。
數學老師教的三點確定一個平麵，好像不是那麽迴事。他們做出來的摩托車放在哪裏就倒在哪裏，每次倒的方向，還不一樣。
這會兒才明白為什麽李文軍說三個輪子的摩托車好做，兩個輪子的卻不好做。
想來想去是重心問題。
摩托車用的鋼板量少，主要集中在前半部分，發動機也在前麵。
想辦法挪動腳撐的位置和大小，終於能放穩了，卻發現這個車好難駕馭。把廠裏個子最大的袁磊子叫來推車，都扶不住，推不動，好不容易推動了，七歪八扭，最後結果還是倒在地上。
柳冬生說：“是輪胎太小了。把輪胎做寬。”
輪胎做寬，車架也要寬，結果沒有變，問題還是一樣的。
這就說明不是輪胎的問題，或者說，不僅僅是輪胎的問題。
柳冬生想了好幾天也沒有想出解決辦法來，隻能去問李文軍了。
李文軍笑：“你們這麽快就發現這個問題了？也是不錯。其實主要就是發動機與車架子不配套的問題。你做出了車架要考慮車架的容納空間、重心、平衡等等參數，去設計適合它的發動機。而不是發動機和車架同時做。整台車的重心和平衡要完美匹配，不管車子多重，都會靈活好駕馭。”
柳冬生恍然大悟：“所以發動機不能照搬汽車的。”
李文軍說：“是不能照搬，但是可以借鑒。國外的摩托車廠，根據車架重新設計發動機的大小和外形。先把車架做出來，然後設計發動機，然後平衡重心。如果實在平衡不了，就要對車架和發動機進行微調，直到能匹配。而且你就算匹配好了，也要考慮規模化複製的可能性。這個意思就是，上麵每一個部件，你都要有詳細的圖紙，不管是誰按照圖紙都能做出重心和平衡性完美匹配的摩托車。如果要節省成本，就先用木頭做按比例縮小版模型，再做等比模型，再用高強鋼來做……”
之前做汽車的時候，他們也是“勇士二號”拆解得不能再細，然後一個零件一個零件畫圖紙，後麵才能完美複製。
現在沒有模板，等於每個部件都要他們自己設計。
這才是新挑戰！！
這才有搞頭！
不然隻是把橫著的汽車改成坐著的摩托車，一點也不好玩。
柳冬生眼裏透出興奮的光，喃喃地說：“幹，有意思。”
說完這句話，就跑了，也不跟李文軍打招唿。
“誒誒誒，我還沒說完呢。這麽幹很費時間。”
李文軍哭笑不得，一般人，不是應該覺得很麻煩，很受挫很沮喪嘛？這家夥還真是怪胎。
不過這種人，最適合做研發。喜歡不斷接受新挑戰。
大概是柳冬生小時候被壓抑得太厲害，總是循規蹈矩，所以現在才這麽喜歡刺激的，創新的東西。
-----
柳冬生先把鄭躍華借了過來，把李文軍畫的外形圖分解成隻有車架的圖，再繼續拆解幾十個部件，給每一個部件繪製詳細的尺寸圖。
然後把陳子琛借了過來，用木頭先做出每個部件的縮小版，拚接成車架.....
柳冬生壓根沒有時間去汽車車間那邊看他們改造汽車。
倒是韓偉俊聽說了這些事，好奇得經常跑過來看。
其實他那邊卡克了，可是看柳冬生做模型，也沒有辦法找到靈感。
汽車的發動機、車架、外殼，這些都是實打實的材料，哪一個都要花那麽多成本。
其實現在廠裏生產的八萬元那台車的利潤隻有一萬多。就算一分錢不賺也要賣六萬多。離李文軍說的五萬還很遠。
他想來想去，覺得這樣自己一個人琢磨也不是辦法，關鍵，他不敢亂改動車上的配件，生怕改動了以後會出現質量問題。
吃午飯的時候，韓偉俊特地坐到了李文軍身邊，紅著臉說：“那個李董，我能不能請教你一個問題。”
李文軍笑：“韓哥也學他們這麽客氣。有什麽就問。”
韓偉俊說：“就是降低車子成本的事。車的發動機不能動。因為是我們試驗了好多次才做成功的。隻能優化。”
李文軍點頭：“是，發動機是車的心髒。”
韓偉俊說：“變速箱，製動，安全這些都很重要，都不能動……”
李文軍說：“是。”
韓偉俊抿嘴。
“你怎麽想的？”韓偉俊問柳冬生。
柳冬生抿嘴：“我兩邊都想參加。”
這大概就是李文軍讓他們內部商量的原因。因為他知道柳冬生太瘋狂，兩邊都想參加，會把自己折騰死。
其實韓俊生也想兩邊都參加。
韓偉俊哭笑不得，說：“要不抓鬮吧。不管抓到什麽都不許後悔。”
柳冬生：“行。不後悔。”
然後兩個人就寫了兩個紙條，揉成團，各自拈了一個。
柳冬生拈到寫著“摩托車”的紙條，問韓偉俊：“我能迴來看你們研發嗎？”
韓偉俊知道他不舍得汽車廠，笑起來：“行啊。歡迎隨時迴來指導。不過我覺得你可能沒有時間。”
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然後柳冬生又點了幾個人開始做摩托車去了。
李文軍跟他約法三章：第一，所有條件成熟之前，不能試駕。這個條件，包括頭盔。第二，前幾次試駕，隻能在車間裏，不能出來外麵。第三，試駕必須做好完全防護，速度不能超過六十公裏每小時。
大家一聽，有些好笑：李文軍這不就是怕“二愣子”柳冬生自己不怕死，還要把別人拉上送死嗎？像唐僧給猴子帶上金箍圈一樣，限定他的活動範圍。
柳冬生開始覺得有汽車研發做基礎，摩托車的研發，肯定不會太難，因為輪胎，製動，發動機都是現成的，稍加改動就能用。
結果，做出來完全不是那麽迴事。
先不說外形做不到李文軍畫出來的那麽好看。李文軍畫出來的是高科技，他們做出來的，隻是自行車加了個發動機。
不說別的，就說最基本的問題。比如停下來的時候，原地立穩。
這兩個輪子的東西，還笨重得要死，完全不像自行車一個腳撐就能撐住。
數學老師教的三點確定一個平麵，好像不是那麽迴事。他們做出來的摩托車放在哪裏就倒在哪裏，每次倒的方向，還不一樣。
這會兒才明白為什麽李文軍說三個輪子的摩托車好做，兩個輪子的卻不好做。
想來想去是重心問題。
摩托車用的鋼板量少，主要集中在前半部分，發動機也在前麵。
想辦法挪動腳撐的位置和大小，終於能放穩了，卻發現這個車好難駕馭。把廠裏個子最大的袁磊子叫來推車，都扶不住，推不動，好不容易推動了，七歪八扭，最後結果還是倒在地上。
柳冬生說：“是輪胎太小了。把輪胎做寬。”
輪胎做寬，車架也要寬，結果沒有變，問題還是一樣的。
這就說明不是輪胎的問題，或者說，不僅僅是輪胎的問題。
柳冬生想了好幾天也沒有想出解決辦法來，隻能去問李文軍了。
李文軍笑：“你們這麽快就發現這個問題了？也是不錯。其實主要就是發動機與車架子不配套的問題。你做出了車架要考慮車架的容納空間、重心、平衡等等參數，去設計適合它的發動機。而不是發動機和車架同時做。整台車的重心和平衡要完美匹配，不管車子多重，都會靈活好駕馭。”
柳冬生恍然大悟：“所以發動機不能照搬汽車的。”
李文軍說：“是不能照搬，但是可以借鑒。國外的摩托車廠，根據車架重新設計發動機的大小和外形。先把車架做出來，然後設計發動機，然後平衡重心。如果實在平衡不了，就要對車架和發動機進行微調，直到能匹配。而且你就算匹配好了，也要考慮規模化複製的可能性。這個意思就是，上麵每一個部件，你都要有詳細的圖紙，不管是誰按照圖紙都能做出重心和平衡性完美匹配的摩托車。如果要節省成本，就先用木頭做按比例縮小版模型，再做等比模型，再用高強鋼來做……”
之前做汽車的時候，他們也是“勇士二號”拆解得不能再細，然後一個零件一個零件畫圖紙，後麵才能完美複製。
現在沒有模板，等於每個部件都要他們自己設計。
這才是新挑戰！！
這才有搞頭！
不然隻是把橫著的汽車改成坐著的摩托車，一點也不好玩。
柳冬生眼裏透出興奮的光，喃喃地說：“幹，有意思。”
說完這句話，就跑了，也不跟李文軍打招唿。
“誒誒誒，我還沒說完呢。這麽幹很費時間。”
李文軍哭笑不得，一般人，不是應該覺得很麻煩，很受挫很沮喪嘛？這家夥還真是怪胎。
不過這種人，最適合做研發。喜歡不斷接受新挑戰。
大概是柳冬生小時候被壓抑得太厲害，總是循規蹈矩，所以現在才這麽喜歡刺激的，創新的東西。
-----
柳冬生先把鄭躍華借了過來，把李文軍畫的外形圖分解成隻有車架的圖，再繼續拆解幾十個部件，給每一個部件繪製詳細的尺寸圖。
然後把陳子琛借了過來，用木頭先做出每個部件的縮小版，拚接成車架.....
柳冬生壓根沒有時間去汽車車間那邊看他們改造汽車。
倒是韓偉俊聽說了這些事，好奇得經常跑過來看。
其實他那邊卡克了，可是看柳冬生做模型，也沒有辦法找到靈感。
汽車的發動機、車架、外殼，這些都是實打實的材料，哪一個都要花那麽多成本。
其實現在廠裏生產的八萬元那台車的利潤隻有一萬多。就算一分錢不賺也要賣六萬多。離李文軍說的五萬還很遠。
他想來想去，覺得這樣自己一個人琢磨也不是辦法，關鍵，他不敢亂改動車上的配件，生怕改動了以後會出現質量問題。
吃午飯的時候，韓偉俊特地坐到了李文軍身邊，紅著臉說：“那個李董，我能不能請教你一個問題。”
李文軍笑：“韓哥也學他們這麽客氣。有什麽就問。”
韓偉俊說：“就是降低車子成本的事。車的發動機不能動。因為是我們試驗了好多次才做成功的。隻能優化。”
李文軍點頭：“是，發動機是車的心髒。”
韓偉俊說：“變速箱，製動，安全這些都很重要，都不能動……”
李文軍說：“是。”
韓偉俊抿嘴。