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鐵路！
吳塵怎麽把這麽重要的一支焦土勢力忘記了。
重慶火車站也在渝中半島。彼此距離都不遠。有狗肉，也就是10分鍾的事。
站前廣場是堆積如山的汽車廢墟。這不是個誇大的形容詞，而是真的堆成了一座山。廢墟底部大多是報廢的公交車，上層是各種中小型車輛的廢墟。而支撐它們的是一根根鐵道上的鋼軌。
所以，這座用汽車堆積出的廢墟山，其實是一個巨大的掩體。汽車的鋼殼也被牢牢的固定在鋼軌之上，牢固無比。內部空間也十分複雜曲折。狗肉隨意的掃描一下，就發現了許多隱藏的火力點。這些睡臥在加固車廂裏的戰士，能在極短的時間內，用一道道火舌將整個廢墟變成一隻戰爭刺蝟。
其實，汽車的主體結構用鋼，尤其是前後防撞梁，普遍都是非常堅固的鋼鐵（這個因車而異，也有用泡沫填充的=.=）。
鋼材強度性能的指標，不論是‘抗拉強度’還是‘屈服強度’均采用以‘mpa’作為單位的應力值來表示。其代表的是每單位截麵積所承受的拉伸力量的大小。1mpa的應力值相當於每平方毫米承受約0.1公斤重的力量。
mpa數值越高意味著車體鋼材強度越高。一般鋼板強度大約在100至250mpa之間，高級轎車的整車結構用鋼大都是1000mpa左右的熱衝壓超高強度鋼板，而前後防撞梁用鋼甚至達到了1800mpa，超過了潛艇鋼的強度。
這些被人為加固的汽車炮台，所使用的正是從高級轎車上拆下來的高強度鋼構件。
顯然這些強大的防撞鋼梁，不是用來防禦火龍，而是用來防禦蜥蜴人的。[]
很簡單，被火龍的液火兜頭澆下，這座四處漏風的車山就會從上到下燒透。藏在裏麵的人的下場可想而知了。
萬幸蜥蜴人不會噴火。
很快，身穿雙肩嵌著半條輪胎的自製鋼鐵護甲，手持汽車a柱打磨成的砍刀，和車門改造的盾牌的鐵路衛兵，大步衝出汽車掩體，齊齊向吳塵圍攏過來。
“是薩格大人嗎？”隊伍竟然組成了相當規整的魚鱗盾陣。而且那種氣勢明顯不是練出來，而是一刀一刀砍出來的。他們殺過不少蜥蜴人。
“我是。”吳塵打開座艙，撐臂跳下狗背。
見到這身標誌性的黑色護甲，所有人都鬆了口氣，不過陣型卻一點也沒亂。背對吳塵的刀盾手連頭都沒迴一下。
“我們首領在等您，請跟我們來吧。”魚鱗盾迅速外擴，將吳塵和狗肉也包裹在內。
“好。”吳塵也很好奇，這些鐵路人為什麽不用槍。
閘門緩緩升起，隊伍領著吳塵走進了鋼軌支撐起的通道。和所有的遺民點一樣，他們也生活在車站的地下過道內。綠皮火車改造的房屋一層層堆到了天花板，上下車廂的連接處，還用長長的鉚釘釘在一起。非常的堅固。
火龍消失後，候車大廳也被重新開辟出來，變成了規模可觀的種植園。裏麵結滿了巨大的變種果。中間有一棵巨大無比的果樹。鬱鬱蔥蔥的枝幹都快伸出了屋頂。一個樹就幾乎占據了大廳一般的空間。
上麵結滿了菠蘿大的果實，仿佛一顆顆美麗的燈籠。
吳塵如果沒看錯的話，那就是燈籠果，又稱秘魯苦蘵。北方稱為“姑娘兒”。果子是一個套著燈籠型莢膜的小圓果，比拇指大一點，裏麵有很多小籽。成熟的果實是亮黃色，非常甜，可以用來烤果餅，做果醬，當水果吃也很好。超市裏一般叫它“珍珠果”。
然而變種之後，果實已經有蘋果那麽大了！
tt40掃描之後發現，營養太過豐富。甚至超過了螞蟻蛋。
給吳塵的感覺，就仿佛被火龍燒成焦炭的星球，正在拚了命的釋放著被火焰剝奪的生機。於是但凡有一棵綠色植物鑽出結成硬痂的地表，都會釋放出難以想象的勃勃生機。這究竟與變種基因有關，還是地球自我進化使然，沒有人能說清楚。
話說迴來，隨著整個世界被火龍燒成一片焦土，也隻有在犄角旮旯裏能有一些草本和灌木的殘存。
這棵結滿了果實的巨樹，一定是整個遺民點的福音。
吳塵發現，遺民們摘果子的方式也很特別。不是連燈籠一起摘下，而是等燈籠狀的莢膜自己綻放，然後輕輕摘取裏麵的果實。跟著，神奇的事情發生了。莢膜會自動閉合成燈籠狀，等再次打開時，裏麵又會有一顆成熟的果實結出。
“大人，您嚐嚐。”從路過的一個遺民籃子裏取下一顆香氣撲鼻的果實，衛隊首領小心的遞給吳塵。
“謝謝。”味道果然不是一般的好。一顆下肚，感覺渾身都充滿了力量。
“人參果也不過如此啊。”吳塵笑讚。
“大人，您吃過人參果？”一個生於末世後的小戰士怯生生的問道。
“沒有，這是一種比喻。”文明的缺失不是一顆好吃的果子能夠彌補的。好在小戰士沒有追問什麽叫‘比喻’。
走進同樣被大麵積開挖的地下過道，一座巨大的冶煉設備仿佛一座大山，聳立在地廳的中央。吳塵認出了煉鋼爐、導軌和萬能軋機。難怪他們不用槍械！看起來，所有的金屬都被他們用來軋製鋼軌了！
“大人，首領就在軋機上麵，等這爐鋼煉完，她就會下來見您。”
“好的。”中文的‘他’同音異字，所以等到一個女工人從巨大的萬能軋機上滑下來，衝他伸出手的時候，吳塵還沒反應過來。
“曾倩。”
“吳塵。”女工人大方的說出自己的名字，吳塵這才急忙伸手握住她滿是老繭的手。
“您就是最後的薩格？”沒辦法，在火龍帝國吳塵，身份就等同於如今的全球超人氣偶像天王。
“我是。你是這裏的首領？”
“我爸爸是，後來我接著是。”
“理解。”領袖在這個年代沒有半點油水可撈。除了無窮無盡的責任就是無窮無盡的義務。大小事都要打頭陣，包括對抗火龍和蜥蜴人。絕對是個苦差事。
吳塵環視著堆滿了大廳的鋼軌，忍不住問道：“你們想做什麽？”
“修鐵路。”
“哪條？”吳塵雙眼一亮。
“這要您來告訴我們。”女工人微笑著說道。
“你們沒有目的地？”吳塵一愣。那……鑄造鋼軌有什麽用？
“自從火龍出現，父親就一直有個心願，想帶領大家逃出去。所以這23年來，我們一直在廢墟中搜集金屬，再運迴來鑄成鋼軌。”
“明白了。”其實從某種意義上說，鐵路人已經把鑄造鋼軌當成了一種儀式。一種傳承。甚至是一種信仰。至於究竟能不能用，幹什麽用，怎麽用，誰來用，已經不重要了。這件事已經超越了本身所具有的實際意義。變成了一種希望和火種。支撐著末日裏的鐵路人，在無時無刻都有火龍盤旋的城市廢墟裏掙紮求生，頑強的延續著自己的使命。
“我聽說您要帶領大家走出去。”女工人目光平靜卻透著亮光的問道：“這是真的麽？”
“是的。”吳塵鄭重的點頭。
“好，我們跟你。”女工人輕快的點頭。然而其中包裹著的沉重，卻讓吳塵無比感動。
這是一種生死相托。從此以後，鐵路人就綁上了吳塵的戰車。
“我要去喜馬拉雅。”吳塵說出了自己的目的地。
女工人想了想，飛快的從口袋裏翻撿出一張老火車票：t222，重慶——拉薩。
“鐵路還能用麽？”吳塵想到了噬金蟻。
“壞了我們可以修。”女工人很肯定的說道。
“來不及。”吳塵搖了搖頭：“如此長的距離……”
“跟我來。”說著女工人領著吳塵向地廳深處走去。守衛們隨即打開了一條塵封已久的隧道。接過安全帽，打開照明燈，這條末日後人工修建的隧道內靜靜的停靠著一列造型怪異的火車。
“t-11a型4層長鋼軌車組。可裝運500m長鋼軌56根，一次性鋪無縫線路14公裏。”女首領滿臉自豪的說道。
所謂‘長鋼軌車組’是由多種不同功能、不同結構的特種車輛組合而成的一種運輸焊接鐵路長鋼軌的專用車組。主要由宿營車、發電車、安全車、運軌車、鎖定車、作業首車、作業中車、作業尾車等13種車型43輛軌道車組成。邊前進，邊作業。列車走到哪，鐵軌就鋪到哪。
吳塵又迴頭看了眼堆積如山的鋼軌，隻能在心裏替鐵路人歎口氣。
tt40卻有不同看法：“主人，噬金蟻的巢穴在長江南岸，說不定鐵路損毀的並不嚴重！”
“坐火車去拉薩？”吳塵想想都覺得不靠譜啊！
女首領又領著他來到一處儲存戰備物資的隧道。吳塵為大蜥蜴尋找的能夠裝載500人的載具，正靜靜的停靠在塵封的隧道內。
那是一列長長的雙層客運列車。
單節車廂長26.5米，拆除笨重的車輪和各種無關緊要的輔助設施後，自重大約20噸。再加上5噸的乘客，能夠給犀牛鬣蜥安裝的武器很有限。
雖說隻有不到一半的座位，大家擠一擠，還是沒問題的。(未完待續。)
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鐵路！
吳塵怎麽把這麽重要的一支焦土勢力忘記了。
重慶火車站也在渝中半島。彼此距離都不遠。有狗肉，也就是10分鍾的事。
站前廣場是堆積如山的汽車廢墟。這不是個誇大的形容詞，而是真的堆成了一座山。廢墟底部大多是報廢的公交車，上層是各種中小型車輛的廢墟。而支撐它們的是一根根鐵道上的鋼軌。
所以，這座用汽車堆積出的廢墟山，其實是一個巨大的掩體。汽車的鋼殼也被牢牢的固定在鋼軌之上，牢固無比。內部空間也十分複雜曲折。狗肉隨意的掃描一下，就發現了許多隱藏的火力點。這些睡臥在加固車廂裏的戰士，能在極短的時間內，用一道道火舌將整個廢墟變成一隻戰爭刺蝟。
其實，汽車的主體結構用鋼，尤其是前後防撞梁，普遍都是非常堅固的鋼鐵（這個因車而異，也有用泡沫填充的=.=）。
鋼材強度性能的指標，不論是‘抗拉強度’還是‘屈服強度’均采用以‘mpa’作為單位的應力值來表示。其代表的是每單位截麵積所承受的拉伸力量的大小。1mpa的應力值相當於每平方毫米承受約0.1公斤重的力量。
mpa數值越高意味著車體鋼材強度越高。一般鋼板強度大約在100至250mpa之間，高級轎車的整車結構用鋼大都是1000mpa左右的熱衝壓超高強度鋼板，而前後防撞梁用鋼甚至達到了1800mpa，超過了潛艇鋼的強度。
這些被人為加固的汽車炮台，所使用的正是從高級轎車上拆下來的高強度鋼構件。
顯然這些強大的防撞鋼梁，不是用來防禦火龍，而是用來防禦蜥蜴人的。[]
很簡單，被火龍的液火兜頭澆下，這座四處漏風的車山就會從上到下燒透。藏在裏麵的人的下場可想而知了。
萬幸蜥蜴人不會噴火。
很快，身穿雙肩嵌著半條輪胎的自製鋼鐵護甲，手持汽車a柱打磨成的砍刀，和車門改造的盾牌的鐵路衛兵，大步衝出汽車掩體，齊齊向吳塵圍攏過來。
“是薩格大人嗎？”隊伍竟然組成了相當規整的魚鱗盾陣。而且那種氣勢明顯不是練出來，而是一刀一刀砍出來的。他們殺過不少蜥蜴人。
“我是。”吳塵打開座艙，撐臂跳下狗背。
見到這身標誌性的黑色護甲，所有人都鬆了口氣，不過陣型卻一點也沒亂。背對吳塵的刀盾手連頭都沒迴一下。
“我們首領在等您，請跟我們來吧。”魚鱗盾迅速外擴，將吳塵和狗肉也包裹在內。
“好。”吳塵也很好奇，這些鐵路人為什麽不用槍。
閘門緩緩升起，隊伍領著吳塵走進了鋼軌支撐起的通道。和所有的遺民點一樣，他們也生活在車站的地下過道內。綠皮火車改造的房屋一層層堆到了天花板，上下車廂的連接處，還用長長的鉚釘釘在一起。非常的堅固。
火龍消失後，候車大廳也被重新開辟出來，變成了規模可觀的種植園。裏麵結滿了巨大的變種果。中間有一棵巨大無比的果樹。鬱鬱蔥蔥的枝幹都快伸出了屋頂。一個樹就幾乎占據了大廳一般的空間。
上麵結滿了菠蘿大的果實，仿佛一顆顆美麗的燈籠。
吳塵如果沒看錯的話，那就是燈籠果，又稱秘魯苦蘵。北方稱為“姑娘兒”。果子是一個套著燈籠型莢膜的小圓果，比拇指大一點，裏麵有很多小籽。成熟的果實是亮黃色，非常甜，可以用來烤果餅，做果醬，當水果吃也很好。超市裏一般叫它“珍珠果”。
然而變種之後，果實已經有蘋果那麽大了！
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話說迴來，隨著整個世界被火龍燒成一片焦土，也隻有在犄角旮旯裏能有一些草本和灌木的殘存。
這棵結滿了果實的巨樹，一定是整個遺民點的福音。
吳塵發現，遺民們摘果子的方式也很特別。不是連燈籠一起摘下，而是等燈籠狀的莢膜自己綻放，然後輕輕摘取裏麵的果實。跟著，神奇的事情發生了。莢膜會自動閉合成燈籠狀，等再次打開時，裏麵又會有一顆成熟的果實結出。
“大人，您嚐嚐。”從路過的一個遺民籃子裏取下一顆香氣撲鼻的果實，衛隊首領小心的遞給吳塵。
“謝謝。”味道果然不是一般的好。一顆下肚，感覺渾身都充滿了力量。
“人參果也不過如此啊。”吳塵笑讚。
“大人，您吃過人參果？”一個生於末世後的小戰士怯生生的問道。
“沒有，這是一種比喻。”文明的缺失不是一顆好吃的果子能夠彌補的。好在小戰士沒有追問什麽叫‘比喻’。
走進同樣被大麵積開挖的地下過道，一座巨大的冶煉設備仿佛一座大山，聳立在地廳的中央。吳塵認出了煉鋼爐、導軌和萬能軋機。難怪他們不用槍械！看起來，所有的金屬都被他們用來軋製鋼軌了！
“大人，首領就在軋機上麵，等這爐鋼煉完，她就會下來見您。”
“好的。”中文的‘他’同音異字，所以等到一個女工人從巨大的萬能軋機上滑下來，衝他伸出手的時候，吳塵還沒反應過來。
“曾倩。”
“吳塵。”女工人大方的說出自己的名字，吳塵這才急忙伸手握住她滿是老繭的手。
“您就是最後的薩格？”沒辦法，在火龍帝國吳塵，身份就等同於如今的全球超人氣偶像天王。
“我是。你是這裏的首領？”
“我爸爸是，後來我接著是。”
“理解。”領袖在這個年代沒有半點油水可撈。除了無窮無盡的責任就是無窮無盡的義務。大小事都要打頭陣，包括對抗火龍和蜥蜴人。絕對是個苦差事。
吳塵環視著堆滿了大廳的鋼軌，忍不住問道：“你們想做什麽？”
“修鐵路。”
“哪條？”吳塵雙眼一亮。
“這要您來告訴我們。”女工人微笑著說道。
“你們沒有目的地？”吳塵一愣。那……鑄造鋼軌有什麽用？
“自從火龍出現，父親就一直有個心願，想帶領大家逃出去。所以這23年來，我們一直在廢墟中搜集金屬，再運迴來鑄成鋼軌。”
“明白了。”其實從某種意義上說，鐵路人已經把鑄造鋼軌當成了一種儀式。一種傳承。甚至是一種信仰。至於究竟能不能用，幹什麽用，怎麽用，誰來用，已經不重要了。這件事已經超越了本身所具有的實際意義。變成了一種希望和火種。支撐著末日裏的鐵路人，在無時無刻都有火龍盤旋的城市廢墟裏掙紮求生，頑強的延續著自己的使命。
“我聽說您要帶領大家走出去。”女工人目光平靜卻透著亮光的問道：“這是真的麽？”
“是的。”吳塵鄭重的點頭。
“好，我們跟你。”女工人輕快的點頭。然而其中包裹著的沉重，卻讓吳塵無比感動。
這是一種生死相托。從此以後，鐵路人就綁上了吳塵的戰車。
“我要去喜馬拉雅。”吳塵說出了自己的目的地。
女工人想了想，飛快的從口袋裏翻撿出一張老火車票：t222，重慶——拉薩。
“鐵路還能用麽？”吳塵想到了噬金蟻。
“壞了我們可以修。”女工人很肯定的說道。
“來不及。”吳塵搖了搖頭：“如此長的距離……”
“跟我來。”說著女工人領著吳塵向地廳深處走去。守衛們隨即打開了一條塵封已久的隧道。接過安全帽，打開照明燈，這條末日後人工修建的隧道內靜靜的停靠著一列造型怪異的火車。
“t-11a型4層長鋼軌車組。可裝運500m長鋼軌56根，一次性鋪無縫線路14公裏。”女首領滿臉自豪的說道。
所謂‘長鋼軌車組’是由多種不同功能、不同結構的特種車輛組合而成的一種運輸焊接鐵路長鋼軌的專用車組。主要由宿營車、發電車、安全車、運軌車、鎖定車、作業首車、作業中車、作業尾車等13種車型43輛軌道車組成。邊前進，邊作業。列車走到哪，鐵軌就鋪到哪。
吳塵又迴頭看了眼堆積如山的鋼軌，隻能在心裏替鐵路人歎口氣。
tt40卻有不同看法：“主人，噬金蟻的巢穴在長江南岸，說不定鐵路損毀的並不嚴重！”
“坐火車去拉薩？”吳塵想想都覺得不靠譜啊！
女首領又領著他來到一處儲存戰備物資的隧道。吳塵為大蜥蜴尋找的能夠裝載500人的載具，正靜靜的停靠在塵封的隧道內。
那是一列長長的雙層客運列車。
單節車廂長26.5米，拆除笨重的車輪和各種無關緊要的輔助設施後，自重大約20噸。再加上5噸的乘客，能夠給犀牛鬣蜥安裝的武器很有限。
雖說隻有不到一半的座位，大家擠一擠，還是沒問題的。(未完待續。)