照例，完本之後要說點什麽。
可是當敲完最後一個字的時候，卻發現真的真的是一片空白。
心裏酸酸的。
汽車黑科技這本書始於2016年，當時對網文一竅不通，對汽車工業也是一知半解，靠著一腔不知道從哪兒來的寫作激情，注冊了起點賬號，然後發書。更是初生牛犢不怕虎的在簽約合同上寫了“200萬字”的預計篇幅。
我做到了。
沒錯，我做到了，這並不容易。在這期間，發生了很多事情，所幸的是每一次都堅持了過來。
這本書上架的時候，三千收藏，四百首訂。堅持到現在，五萬六的收藏，均訂馬上到三千，也就是傳說中的起點精品。
其實迴頭看，這本書有太多我想當然的地方和不成熟的劇情安排，有太多的遺憾。可是在寫這本書的全程裏，我是快樂的。我的快樂，源自於將自己心裏的故事變成文字，與那麽那麽多的人一起分享。
謝謝你們！
不是客套，由衷的謝謝你們！
謝謝每一位和我一起編繪見證了一個臆想之中的傳奇的朋友，也由衷的謝謝每一位一路支持過來，和我走到最後的朋友。
如果需要列一個感謝名單的話，那實在是太長了，所以不分我的盟主還是訂閱投票的書友，二蠢謝謝你們！
汽車黑科技雖然結束了，但是凡哥的故事不會結束。書的結局可能有點兒倉促，這一點需要和大家鞠躬致歉，因為開新書前兩個月沒有收入的關係，老書後期其實是強行續了一段劇情，按照正常的安排，在貿易摩擦那裏就會結局。
嗯、讓各位老爺包養了一個月吧、就算是......
其實在這本書開書之初按照我的想法就是不寫的太過科幻，把故事收攏在都市的範圍內，不走後期科幻或玄幻的路子。
起點的書是字數越多越值錢，其實這本書現在三百多萬字才到了收入最高的時候，不要臉的水下去的話，一個月一萬多的稿費是沒問題的。
但是我覺得這段旅途該結束了，雖然拖了一個月，但是至少節操還在，沒有因為錢失去本心。
與此同時，我也感覺在這個點收尾，剛剛好。
完本感言寫著寫著就落淚，是老夫矯情病犯了。
千言萬語不說了，再次一次謝謝謝謝謝謝你們的支持！
山不轉水轉，新書《重生之我是我二大爺》已經發布，我們下本書見！
可是當敲完最後一個字的時候，卻發現真的真的是一片空白。
心裏酸酸的。
汽車黑科技這本書始於2016年，當時對網文一竅不通，對汽車工業也是一知半解，靠著一腔不知道從哪兒來的寫作激情，注冊了起點賬號，然後發書。更是初生牛犢不怕虎的在簽約合同上寫了“200萬字”的預計篇幅。
我做到了。
沒錯，我做到了，這並不容易。在這期間，發生了很多事情，所幸的是每一次都堅持了過來。
這本書上架的時候，三千收藏，四百首訂。堅持到現在，五萬六的收藏，均訂馬上到三千，也就是傳說中的起點精品。
其實迴頭看，這本書有太多我想當然的地方和不成熟的劇情安排，有太多的遺憾。可是在寫這本書的全程裏，我是快樂的。我的快樂，源自於將自己心裏的故事變成文字，與那麽那麽多的人一起分享。
謝謝你們！
不是客套，由衷的謝謝你們！
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如果需要列一個感謝名單的話，那實在是太長了，所以不分我的盟主還是訂閱投票的書友，二蠢謝謝你們！
汽車黑科技雖然結束了，但是凡哥的故事不會結束。書的結局可能有點兒倉促，這一點需要和大家鞠躬致歉，因為開新書前兩個月沒有收入的關係，老書後期其實是強行續了一段劇情，按照正常的安排，在貿易摩擦那裏就會結局。
嗯、讓各位老爺包養了一個月吧、就算是......
其實在這本書開書之初按照我的想法就是不寫的太過科幻，把故事收攏在都市的範圍內，不走後期科幻或玄幻的路子。
起點的書是字數越多越值錢，其實這本書現在三百多萬字才到了收入最高的時候，不要臉的水下去的話，一個月一萬多的稿費是沒問題的。
但是我覺得這段旅途該結束了，雖然拖了一個月，但是至少節操還在，沒有因為錢失去本心。
與此同時，我也感覺在這個點收尾，剛剛好。
完本感言寫著寫著就落淚，是老夫矯情病犯了。
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