第263官不聊生
2007年暑假到2010年寒假，魏蔓蔓因為兼學會計專業和新聞與傳播專業及準備考研，僅有的假期時間都留在綠通大學。盤陽市吳平區雖然是生她養她的家鄉，卻在離家三年時間中變的陌生，陌生的新樓群、陌生的新街道，以及陌生的交通習慣。
說起交通習慣，最令人驚訝的非機動車道占用問題。
綠通市人口密度較高的區域，小區與小區之間的非機動車道，路邊往往慣例停了兩排汽車。走在這樣的街道，行人尚能穿插行道樹下，自行車則必須繞道機動車道。新手司機魏蔓蔓不適應如此複雜的路況，好幾次差點撞到突然斜插機動車道的自行車。吳平區的風景卻截然不同，凡是路邊有白實線、黃實線的車道，幾乎所有汽車都乖乖走在機動車道裏。魏蔓蔓又注意到，偶爾壓線行駛的外地牌照車輛，走到有交警駐守的十字路口，往往被交警就地攔下罰款。
魏蔓蔓很快聯想起盤陽市近些年新政:春秋搜索聯合盤陽市市政-府推出的全市交通大監控，街道兩側布置無數攝像頭。
據說盤陽市市政-府的海量攝像頭訂單甚至養大了祝為集團投資的一家攝像頭製造商，傳聞下一代智星stars係列和下下一代智宇sapientia係列智慧手機都將停止與日本索尼、日本東芝、韓國三星的合作，全麵采用高度國產化的自家產品。
魏蔓蔓之前沒把全市交通大監控政策當迴事，心說理想和現實相隔千裏之遠，綠通市市政-府吆喝了幾年，占道現象還不是該怎樣就怎樣。
而且，魏蔓蔓的爸爸是一名基層公務員，吳平縣的官僚習性，魏蔓蔓一清二楚。吳平縣改成吳平區又能如何？官僚還是那群當一天和尚撞一天鍾的官僚，盤陽市市委書記宋寧星想象的和諧畫麵隻能存在想象中。
可，魏蔓蔓錯了。
魏蔓蔓萬萬沒有想到，交通大監控政策竟然執行的如此完美。
汽車連路邊的白實線都不敢壓線，更何況把車長時間停在非機動車道。吳平區來來往往的車輛絕不少於省城綠通市，路況複雜度卻大幅度降低，行駛速度間接有所提高。僅此一斑細節，魏蔓蔓瞬間切實感覺到盤陽市這些年來的進步。
然而，盤陽市雖然沒有魏蔓蔓想象的那樣停滯不前，卻也沒有瞬間改變人心的偉力。
上有政策，下有對策，才是世間常態。魏蔓蔓駕車迴到老家小區，愕然發現小區裏亂七八糟停滿了汽車，簡直成了小區式停車場。門口的保安更攔著魏蔓蔓，非得讓魏蔓蔓預交100元停車費，否然不許汽車進入小區。
魏蔓蔓頓時惡心壞了。
無論魏蔓蔓怎樣說法，門口保安指著物業規定認死理:“小區門口有監控，現在放你車進去，隊長晚上就扣俺一百塊錢。俺一月工資才兩千，哪經得起扣來扣去啊！你就發發善心，別為難俺們了。”
魏蔓蔓與保安說不通，打電話唿救魏蔓蔓媽媽才搞定此事。開車進了小區，魏蔓蔓一邊氣唿唿見縫插針尋找車位，一邊抱怨:“小區裏怎這麽多車？”
蔓媽也抱怨:“都是交通大監控鬧的。攝像頭監控加交警不定時巡視，把原來停在路邊的車輛都趕到了小區裏。路上是幹淨了，小區卻成了垃圾桶，亂糟糟的惹人心煩。”
魏蔓蔓疑惑:“咱院裏一家一輛車，也不該擁擠到這種程度啊？”
蔓媽:“小區裏的車大半都是祝為宿舍的。”
魏蔓蔓不解:“祝為宿舍？”
蔓媽:“咱吳平有三多，工廠多，宿舍多，職工多，交通大監控施政之後，車位非常緊張。小區居委會緊跟大勢出租車位賺錢，連草坪都規劃了停車位。賺錢是賺了很多錢，聽說前任居委會主任最少貪了一百萬。但是你瞧，這亂糟糟的樣子，不僅你看起來心煩，大家看起來都心煩。不過，也就這幾月了。等過了年，居委會重新選舉，就好了。”
魏蔓蔓哦然:原來任何事都是有代價的，汽車不擠在路上，就擠在小區裏。
聽蔓媽一陣絮叨，魏蔓蔓發現盤陽市很多看起來美妙的政策，都是把壓力從一領域趕到另一領域。譬如華國人民最頭疼的房價問題，盤陽市在吳平區等有需求的地區建造了大量低門檻入住的廉租房，又解除了房產與公共資源的捆綁，種種政策有效遏製了房價上漲。可房價炒不成了，這些資本又盯上了車位，瘋狂炒作起來。便是魏蔓蔓老家這種破舊小區，合法車位在極短時間內也由一文不值暴漲到十八萬，且至今沒有迴落趨勢。
總而言之，盤陽市有好也有壞，有驚喜的也有失望的。
除了蔓媽，家裏還有魏蔓蔓弟弟魏軍傑。
河東省是教育弱省，之前數來數去也隻有綠通大學、河東大學兩所學校值得期待，考生都在高考獨木橋拚搶他省高校的少量名額。盤陽師範學院隨盤陽市崛起之後，河東省考生多了新選擇，高考難度頓時降了小半。河東省已把盤陽師範學院提升為本科一批，但是除了魏東生投入大量心血的信息科學技術學院等專業，許多師範學院老舊專業的教學質量還停在二本院校程度，錄取分數線並不高。魏軍傑的
2007年暑假到2010年寒假，魏蔓蔓因為兼學會計專業和新聞與傳播專業及準備考研，僅有的假期時間都留在綠通大學。盤陽市吳平區雖然是生她養她的家鄉，卻在離家三年時間中變的陌生，陌生的新樓群、陌生的新街道，以及陌生的交通習慣。
說起交通習慣，最令人驚訝的非機動車道占用問題。
綠通市人口密度較高的區域，小區與小區之間的非機動車道，路邊往往慣例停了兩排汽車。走在這樣的街道，行人尚能穿插行道樹下，自行車則必須繞道機動車道。新手司機魏蔓蔓不適應如此複雜的路況，好幾次差點撞到突然斜插機動車道的自行車。吳平區的風景卻截然不同，凡是路邊有白實線、黃實線的車道，幾乎所有汽車都乖乖走在機動車道裏。魏蔓蔓又注意到，偶爾壓線行駛的外地牌照車輛，走到有交警駐守的十字路口，往往被交警就地攔下罰款。
魏蔓蔓很快聯想起盤陽市近些年新政:春秋搜索聯合盤陽市市政-府推出的全市交通大監控，街道兩側布置無數攝像頭。
據說盤陽市市政-府的海量攝像頭訂單甚至養大了祝為集團投資的一家攝像頭製造商，傳聞下一代智星stars係列和下下一代智宇sapientia係列智慧手機都將停止與日本索尼、日本東芝、韓國三星的合作，全麵采用高度國產化的自家產品。
魏蔓蔓之前沒把全市交通大監控政策當迴事，心說理想和現實相隔千裏之遠，綠通市市政-府吆喝了幾年，占道現象還不是該怎樣就怎樣。
而且，魏蔓蔓的爸爸是一名基層公務員，吳平縣的官僚習性，魏蔓蔓一清二楚。吳平縣改成吳平區又能如何？官僚還是那群當一天和尚撞一天鍾的官僚，盤陽市市委書記宋寧星想象的和諧畫麵隻能存在想象中。
可，魏蔓蔓錯了。
魏蔓蔓萬萬沒有想到，交通大監控政策竟然執行的如此完美。
汽車連路邊的白實線都不敢壓線，更何況把車長時間停在非機動車道。吳平區來來往往的車輛絕不少於省城綠通市，路況複雜度卻大幅度降低，行駛速度間接有所提高。僅此一斑細節，魏蔓蔓瞬間切實感覺到盤陽市這些年來的進步。
然而，盤陽市雖然沒有魏蔓蔓想象的那樣停滯不前，卻也沒有瞬間改變人心的偉力。
上有政策，下有對策，才是世間常態。魏蔓蔓駕車迴到老家小區，愕然發現小區裏亂七八糟停滿了汽車，簡直成了小區式停車場。門口的保安更攔著魏蔓蔓，非得讓魏蔓蔓預交100元停車費，否然不許汽車進入小區。
魏蔓蔓頓時惡心壞了。
無論魏蔓蔓怎樣說法，門口保安指著物業規定認死理:“小區門口有監控，現在放你車進去，隊長晚上就扣俺一百塊錢。俺一月工資才兩千，哪經得起扣來扣去啊！你就發發善心，別為難俺們了。”
魏蔓蔓與保安說不通，打電話唿救魏蔓蔓媽媽才搞定此事。開車進了小區，魏蔓蔓一邊氣唿唿見縫插針尋找車位，一邊抱怨:“小區裏怎這麽多車？”
蔓媽也抱怨:“都是交通大監控鬧的。攝像頭監控加交警不定時巡視，把原來停在路邊的車輛都趕到了小區裏。路上是幹淨了，小區卻成了垃圾桶，亂糟糟的惹人心煩。”
魏蔓蔓疑惑:“咱院裏一家一輛車，也不該擁擠到這種程度啊？”
蔓媽:“小區裏的車大半都是祝為宿舍的。”
魏蔓蔓不解:“祝為宿舍？”
蔓媽:“咱吳平有三多，工廠多，宿舍多，職工多，交通大監控施政之後，車位非常緊張。小區居委會緊跟大勢出租車位賺錢，連草坪都規劃了停車位。賺錢是賺了很多錢，聽說前任居委會主任最少貪了一百萬。但是你瞧，這亂糟糟的樣子，不僅你看起來心煩，大家看起來都心煩。不過，也就這幾月了。等過了年，居委會重新選舉，就好了。”
魏蔓蔓哦然:原來任何事都是有代價的，汽車不擠在路上，就擠在小區裏。
聽蔓媽一陣絮叨，魏蔓蔓發現盤陽市很多看起來美妙的政策，都是把壓力從一領域趕到另一領域。譬如華國人民最頭疼的房價問題，盤陽市在吳平區等有需求的地區建造了大量低門檻入住的廉租房，又解除了房產與公共資源的捆綁，種種政策有效遏製了房價上漲。可房價炒不成了，這些資本又盯上了車位，瘋狂炒作起來。便是魏蔓蔓老家這種破舊小區，合法車位在極短時間內也由一文不值暴漲到十八萬，且至今沒有迴落趨勢。
總而言之，盤陽市有好也有壞，有驚喜的也有失望的。
除了蔓媽，家裏還有魏蔓蔓弟弟魏軍傑。
河東省是教育弱省，之前數來數去也隻有綠通大學、河東大學兩所學校值得期待，考生都在高考獨木橋拚搶他省高校的少量名額。盤陽師範學院隨盤陽市崛起之後，河東省考生多了新選擇，高考難度頓時降了小半。河東省已把盤陽師範學院提升為本科一批，但是除了魏東生投入大量心血的信息科學技術學院等專業，許多師範學院老舊專業的教學質量還停在二本院校程度，錄取分數線並不高。魏軍傑的