昨天下班路上看到一起車禍，車頭都撞碎了，玻璃撒了一人行道，我搬著自行車走過去的，好在沒有看到血，旁邊日本警察和一個女人在做記錄！
日本駕照號稱世界上最難考的，交通事故我在這邊三年見了也有十來起了，倆次是直接聽到刹車和碰撞聲的！偶爾會看到十字路口擺個牌子，寫著尋求目擊者，某月某日某時這裏發生車禍，不要問為什麽沒有監控，在國外都說監控妨礙他們自由隱私了！小於說這次車禍絕對明天上新聞！
早上小於說，沒有報道具體事件，但是一串的警示，什麽醉駕就是犯罪，醉駕必須坐牢的，隻是報道補充了今年到五月份，岐阜縣交通事故已經死22個人了。路上什麽都沒有了，掃的很幹淨，隻是新聞也沒有繼續跟蹤了！
現在動不動聽到抖音或者流行歌曲有說唱副駕駛必須坐最愛的人的，我真想誇一句，娛樂致死滿腦子愛情的年輕人真好！
美國有做過專業交通事故統計，美國總是做各種統計。事故統計指出，汽車在遇到碰撞的時候，留給駕駛員的考慮時間很短，短到他隻能直接左轉或者右轉，猶豫哪怕超過半秒時間，汽車就會錯過最佳避讓時間，而這將造成最嚴重的事故，比如傷亡比上漲百分之二十！
造成駕駛員猶豫的原因就是副駕駛有人，駕駛員在考慮左避讓還是右避讓，而這，就錯過最佳避讓時間，直接撞上！傷亡有此大大增加！
挺佩服現在的夫妻的，都想著同生共死，事實是一個傷一個殘，或者一個殘一個死！很淒美的！讓我挺感動的！
未來我和愛的人一起開車，她絕對要坐我後麵，要麽她掌握方向盤，要麽我掌握方向盤，一條線！一起生或者一起死，不需要猶豫！不坐副駕駛也有好處，避免了很多對話，對話分心是太多事故證明的，至於爭吵和打架造成的事故，更是不計其數！
娛樂可以，但是娛樂到玩命了，真不是普通的我能理解的！
日本駕照號稱世界上最難考的，交通事故我在這邊三年見了也有十來起了，倆次是直接聽到刹車和碰撞聲的！偶爾會看到十字路口擺個牌子，寫著尋求目擊者，某月某日某時這裏發生車禍，不要問為什麽沒有監控，在國外都說監控妨礙他們自由隱私了！小於說這次車禍絕對明天上新聞！
早上小於說，沒有報道具體事件，但是一串的警示，什麽醉駕就是犯罪，醉駕必須坐牢的，隻是報道補充了今年到五月份，岐阜縣交通事故已經死22個人了。路上什麽都沒有了，掃的很幹淨，隻是新聞也沒有繼續跟蹤了！
現在動不動聽到抖音或者流行歌曲有說唱副駕駛必須坐最愛的人的，我真想誇一句，娛樂致死滿腦子愛情的年輕人真好！
美國有做過專業交通事故統計，美國總是做各種統計。事故統計指出，汽車在遇到碰撞的時候，留給駕駛員的考慮時間很短，短到他隻能直接左轉或者右轉，猶豫哪怕超過半秒時間，汽車就會錯過最佳避讓時間，而這將造成最嚴重的事故，比如傷亡比上漲百分之二十！
造成駕駛員猶豫的原因就是副駕駛有人，駕駛員在考慮左避讓還是右避讓，而這，就錯過最佳避讓時間，直接撞上！傷亡有此大大增加！
挺佩服現在的夫妻的，都想著同生共死，事實是一個傷一個殘，或者一個殘一個死！很淒美的！讓我挺感動的！
未來我和愛的人一起開車，她絕對要坐我後麵，要麽她掌握方向盤，要麽我掌握方向盤，一條線！一起生或者一起死，不需要猶豫！不坐副駕駛也有好處，避免了很多對話，對話分心是太多事故證明的，至於爭吵和打架造成的事故，更是不計其數！
娛樂可以，但是娛樂到玩命了，真不是普通的我能理解的！