《星之海洋》對我而言有特別的意義。（..tw無彈窗廣告）在它第一次完本時，我曾寫過一篇長文迴顧寫作的意圖和許多細節。
在它完本後的相當長一段時間裏，我未能對它進行任何的修訂完善，留下了很多遺憾。那幾年經曆的事也特別多，例如2008年經曆了“5.12”大地震，之後在工作、寫作和家庭方麵也遇到了很多的變故和不確定因素，不知不覺驀然迴首，竟然離完本已經過去了十年之久。
《星之海洋》並不完美，它源自於上世紀九十年代我寫在紙本上的小故事，在網絡寫作的過程中出現了很大的擴展。<strong>最新章節全文閱讀.tw</strong>同時，前後期不同的寫作經驗、手法和水平也注定了它有諸多的不平衡之處。在最初，我企圖用“缺點和優點同樣突出”來形容它，到了後來野心上升，企圖讓它成為更有價值的東西，但前期的許多薄弱環節顯然成為短板。
在此次的修訂中，我盡量修改了前後不平衡的問題，更正了許多明顯的筆誤和記憶疏漏導致的錯誤。以往因為實體出版而修改的倒敘式開頭，也迴歸了最初的順敘式，老讀者也許會看得更為親切。總之，希望能通過這段時間的努力，使它變得質量更好一些，更耐看一些，合理性更強一些。
就整體而言，基本情節沒有任何的改變。但因為大環境的影響，對大量借鑒、致敬類的用語、人名地名之類的，進行了較大幅度的變更，應該也不會影響到閱讀體驗。部分地方有所增、刪、改動。在此次修訂中，前前後後似乎也增加了三萬餘字，算上中間刪減的低質量部分，增加的字數與以往台灣版的一集篇幅相差不多。我希望這些改動使得精彩的情節更加精彩，沒有交待清楚的地方更加清晰，而不是相反。
《星之海洋》構思於20世紀90年代，成書於21世紀的頭幾年，這些年也是中國飛躍發展的一二十年時間，因此書中的許多環境描寫、基礎設定，與現在已經有較大的區別，新的讀者也許閱讀時會有一些陌生的感覺。在此次修訂中，也有了一些新的內容，但整體仍然接近《鋼的琴》那樣的灰色時代。畢竟在星海構思之時，我從四川到南京坐火車還要50多個小時，而現在時速350km的高鐵已在準備之中，變化不可謂不大。這種時代的交錯感，也是本書的特色之一。
這是一次艱難的嚐試，希望能夠給大家帶來更好的體驗。vip分成什麽的，其實倒並非我的主要致力方向。當然，鼓勵大家繼續閱讀正版，如果有朋友看得高興了打賞什麽的，我也十分樂意接受。也許那能代表對我、對這部作品和對此次修訂的認可。
charlesp
二〇一六年七月
在它完本後的相當長一段時間裏，我未能對它進行任何的修訂完善，留下了很多遺憾。那幾年經曆的事也特別多，例如2008年經曆了“5.12”大地震，之後在工作、寫作和家庭方麵也遇到了很多的變故和不確定因素，不知不覺驀然迴首，竟然離完本已經過去了十年之久。
《星之海洋》並不完美，它源自於上世紀九十年代我寫在紙本上的小故事，在網絡寫作的過程中出現了很大的擴展。<strong>最新章節全文閱讀.tw</strong>同時，前後期不同的寫作經驗、手法和水平也注定了它有諸多的不平衡之處。在最初，我企圖用“缺點和優點同樣突出”來形容它，到了後來野心上升，企圖讓它成為更有價值的東西，但前期的許多薄弱環節顯然成為短板。
在此次的修訂中，我盡量修改了前後不平衡的問題，更正了許多明顯的筆誤和記憶疏漏導致的錯誤。以往因為實體出版而修改的倒敘式開頭，也迴歸了最初的順敘式，老讀者也許會看得更為親切。總之，希望能通過這段時間的努力，使它變得質量更好一些，更耐看一些，合理性更強一些。
就整體而言，基本情節沒有任何的改變。但因為大環境的影響，對大量借鑒、致敬類的用語、人名地名之類的，進行了較大幅度的變更，應該也不會影響到閱讀體驗。部分地方有所增、刪、改動。在此次修訂中，前前後後似乎也增加了三萬餘字，算上中間刪減的低質量部分，增加的字數與以往台灣版的一集篇幅相差不多。我希望這些改動使得精彩的情節更加精彩，沒有交待清楚的地方更加清晰，而不是相反。
《星之海洋》構思於20世紀90年代，成書於21世紀的頭幾年，這些年也是中國飛躍發展的一二十年時間，因此書中的許多環境描寫、基礎設定，與現在已經有較大的區別，新的讀者也許閱讀時會有一些陌生的感覺。在此次修訂中，也有了一些新的內容，但整體仍然接近《鋼的琴》那樣的灰色時代。畢竟在星海構思之時，我從四川到南京坐火車還要50多個小時，而現在時速350km的高鐵已在準備之中，變化不可謂不大。這種時代的交錯感，也是本書的特色之一。
這是一次艱難的嚐試，希望能夠給大家帶來更好的體驗。vip分成什麽的，其實倒並非我的主要致力方向。當然，鼓勵大家繼續閱讀正版，如果有朋友看得高興了打賞什麽的，我也十分樂意接受。也許那能代表對我、對這部作品和對此次修訂的認可。
charlesp
二〇一六年七月