突然，沼澤炸開一團水花！
一條形似蜈蚣的機械-生物混合體破水而出，直接懸浮在半空中，它體長超過三十米，每一節軀幹都鑲嵌著太空艙的太陽能板，數千條金屬附肢劃過水麵時濺起帶電的浪花。更恐怖的是，它的頭部竟是一台完整的工程機甲駕駛艙，透過破碎的觀察窗，能看到裏麵蜷縮著某種半機械化的類人生物。
"；全員靜默！駕駛員升高機體，隨時準備脫離這片空域。"；隊長郭壯立即關閉所有外部能源，"；那東西在追蹤電磁信號！"；
暗鴉衛士切換至純光學隱身模式，借著輻射霧的掩護緩緩爬升。當機械蜈蚣重新潛入沼澤後，張旭他們才鬆了一口氣。
“這種怪物可不像是純天然的，除了我們的生物武器部隊，我還沒見到過機械和血肉的結合體。”一名隊友說道。
“也可能是帝國撤離前的實驗產物，那玩意一看就像是年久失修的人類造物，有些血肉組織都腐爛發黴了。”技術軍士說道。
“把心思集中到任務上來，都打起精神。”郭柱提醒道。
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在繼續向西飛行了一段距離之後，張旭終於看到了此行真正的目標——西京市區和相鄰的衛星城，以及衛星城之中龐大的太空電梯殘骸。
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在現世的地球，科學界普遍認為太空電梯隻能夠建立在赤道的位置上。這是因為；太空電梯的穩定性依賴於地球自轉產生的離心力與地球引力的平衡。
赤道是唯一能滿足以下條件的區域：第一?，?同步軌道對齊??：地球同步軌道（約35,786公裏高度）位於赤道平麵上，隻有在此位置，太空電梯頂端配重（如空間站）的離心力才能與地球引力完全平衡，使纜繩保持緊繃狀態348。
第二，??避免拉力不均??：若偏離赤道，纜繩會因地球自轉的角速度差異產生側向拉力，導致纜繩彎曲甚至斷裂27。例如，捷克科學院的研究指出，非赤道位置的電梯會因地球自轉產生“向下彎曲的拉扯力”，難以通過材料強度抵消。
但是這個問題在末世中並不算是什麽技術問題，因為末世的時間線，早就在第三次世界大戰發生前的150年，美利堅國和明帝國就先後建立了赤道太空電梯。
而不走尋常路的蘇聯，則是靠著對晶金金屬混合磁力納米金屬的超級伸縮性金屬製造，並在太空電梯中間段製造人造重力井的方式，巧妙地突破了這一技術與材料的限製，在非赤道的高緯度地區建立了太空電梯。之後明帝國和美利堅也研製出了自己的版本的高緯度太空電梯，都是使用晶金金屬混合磁力納米金屬，加上人造重力井的方法。
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西京，這座在明帝國中僅次於上京和南京的城市，在戰爭的洗禮下，也淪為了一片破爛的末世廢墟。當暗鴉衛士靠近時，一幅慘烈的景象映入眾人眼簾。和其他城市一樣。城區內，血巢像巨大的腫瘤般遍布城市中心，它們不斷蠕動著，散發著令人作嘔的腥臭味。
擁擠的屍群和喪屍生物在街道上徘徊，它們嘶吼著、碰撞著，仿佛永遠不知疲倦。由於地形變動，大河的水蔓延至城市街道，但得益於雍州平原較高的地勢，城市的排水管道在自動程序的運行下，仍勉強維持著排水工作，使得城市沒有像落城那樣被大半個淹沒。
然而，最引人矚目的還是西京南部衛星城 —— 西京發射城。這座經過多年建設發展的衛星城，規模與西京市不相上下。衛星城內，各種巨大的發射架此起彼伏，它們像巨人般矗立在大地上，雖然部分已經傾斜、損壞，但仍能讓人感受到曾經的壯觀。運載飛船降落平台上，深深的溝壑和彈坑訴說著往昔的戰火。
在衛星城中，有一種用超級納米混凝土建造的超級建築格外顯眼，被稱為軌道飛行器複合體起落平台。這些複合體建築頂部有著巨大的停機坪平台，平台上鋪設著大型的軌道和起落架，用於往返地球和太空軌道之間飛船的降落和起飛。
每座複合體建築的側麵，都有巨大的支撐結構，這些結構由特殊的合金製成，表麵布滿了複雜的紋路，既能增強建築的穩定性，又能起到散熱和防輻射的作用。在衛星城之中，這樣的超級複合體建築有許多個，它們曾經是帝國航天事業的重要支撐，如今雖已殘破不全，但依舊散發著威嚴的氣息。
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然而這些複合體建築不過是這裏的冰山一角，和太空電梯基座相比，它們就是兒童的玩具一樣渺小。
一座直徑五公裏的正六邊形基座如同神王寶座般矗立在大地上。即便在五十公裏外，也能看清基座邊緣斷裂的納米纜繩——那些直徑超過十米的晶金複合材料纜索本該直通同步軌道，如今卻像被斬首的巨龍筋腱般垂落在基座周圍。
一條形似蜈蚣的機械-生物混合體破水而出，直接懸浮在半空中，它體長超過三十米，每一節軀幹都鑲嵌著太空艙的太陽能板，數千條金屬附肢劃過水麵時濺起帶電的浪花。更恐怖的是，它的頭部竟是一台完整的工程機甲駕駛艙，透過破碎的觀察窗，能看到裏麵蜷縮著某種半機械化的類人生物。
"；全員靜默！駕駛員升高機體，隨時準備脫離這片空域。"；隊長郭壯立即關閉所有外部能源，"；那東西在追蹤電磁信號！"；
暗鴉衛士切換至純光學隱身模式，借著輻射霧的掩護緩緩爬升。當機械蜈蚣重新潛入沼澤後，張旭他們才鬆了一口氣。
“這種怪物可不像是純天然的，除了我們的生物武器部隊，我還沒見到過機械和血肉的結合體。”一名隊友說道。
“也可能是帝國撤離前的實驗產物，那玩意一看就像是年久失修的人類造物，有些血肉組織都腐爛發黴了。”技術軍士說道。
“把心思集中到任務上來，都打起精神。”郭柱提醒道。
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在繼續向西飛行了一段距離之後，張旭終於看到了此行真正的目標——西京市區和相鄰的衛星城，以及衛星城之中龐大的太空電梯殘骸。
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在現世的地球，科學界普遍認為太空電梯隻能夠建立在赤道的位置上。這是因為；太空電梯的穩定性依賴於地球自轉產生的離心力與地球引力的平衡。
赤道是唯一能滿足以下條件的區域：第一?，?同步軌道對齊??：地球同步軌道（約35,786公裏高度）位於赤道平麵上，隻有在此位置，太空電梯頂端配重（如空間站）的離心力才能與地球引力完全平衡，使纜繩保持緊繃狀態348。
第二，??避免拉力不均??：若偏離赤道，纜繩會因地球自轉的角速度差異產生側向拉力，導致纜繩彎曲甚至斷裂27。例如，捷克科學院的研究指出，非赤道位置的電梯會因地球自轉產生“向下彎曲的拉扯力”，難以通過材料強度抵消。
但是這個問題在末世中並不算是什麽技術問題，因為末世的時間線，早就在第三次世界大戰發生前的150年，美利堅國和明帝國就先後建立了赤道太空電梯。
而不走尋常路的蘇聯，則是靠著對晶金金屬混合磁力納米金屬的超級伸縮性金屬製造，並在太空電梯中間段製造人造重力井的方式，巧妙地突破了這一技術與材料的限製，在非赤道的高緯度地區建立了太空電梯。之後明帝國和美利堅也研製出了自己的版本的高緯度太空電梯，都是使用晶金金屬混合磁力納米金屬，加上人造重力井的方法。
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西京，這座在明帝國中僅次於上京和南京的城市，在戰爭的洗禮下，也淪為了一片破爛的末世廢墟。當暗鴉衛士靠近時，一幅慘烈的景象映入眾人眼簾。和其他城市一樣。城區內，血巢像巨大的腫瘤般遍布城市中心，它們不斷蠕動著，散發著令人作嘔的腥臭味。
擁擠的屍群和喪屍生物在街道上徘徊，它們嘶吼著、碰撞著，仿佛永遠不知疲倦。由於地形變動，大河的水蔓延至城市街道，但得益於雍州平原較高的地勢，城市的排水管道在自動程序的運行下，仍勉強維持著排水工作，使得城市沒有像落城那樣被大半個淹沒。
然而，最引人矚目的還是西京南部衛星城 —— 西京發射城。這座經過多年建設發展的衛星城，規模與西京市不相上下。衛星城內，各種巨大的發射架此起彼伏，它們像巨人般矗立在大地上，雖然部分已經傾斜、損壞，但仍能讓人感受到曾經的壯觀。運載飛船降落平台上，深深的溝壑和彈坑訴說著往昔的戰火。
在衛星城中，有一種用超級納米混凝土建造的超級建築格外顯眼，被稱為軌道飛行器複合體起落平台。這些複合體建築頂部有著巨大的停機坪平台，平台上鋪設著大型的軌道和起落架，用於往返地球和太空軌道之間飛船的降落和起飛。
每座複合體建築的側麵，都有巨大的支撐結構，這些結構由特殊的合金製成，表麵布滿了複雜的紋路，既能增強建築的穩定性，又能起到散熱和防輻射的作用。在衛星城之中，這樣的超級複合體建築有許多個，它們曾經是帝國航天事業的重要支撐，如今雖已殘破不全，但依舊散發著威嚴的氣息。
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然而這些複合體建築不過是這裏的冰山一角，和太空電梯基座相比，它們就是兒童的玩具一樣渺小。
一座直徑五公裏的正六邊形基座如同神王寶座般矗立在大地上。即便在五十公裏外，也能看清基座邊緣斷裂的納米纜繩——那些直徑超過十米的晶金複合材料纜索本該直通同步軌道，如今卻像被斬首的巨龍筋腱般垂落在基座周圍。