我羨慕甚至是崇拜一切技藝高超的人，隻因我是個頭腦簡單四肢也不發達的人，向來不乏跳躍式思維引導下的各種奇思妙想，但隻要一涉及技術層麵，肯定藥丸。比如學開車這事兒。我小十年前考車本時就費了九牛二虎之力，教練師傅
我羨慕甚至是崇拜一切技藝高超的人，隻因我是個頭腦簡單四肢也不發達的人，向來不乏跳躍式思維引導下的各種奇思妙想，但隻要一涉及技術層麵，肯定要丸。
比如學開車這事兒。我小十年前考車本時就費了九牛二虎之力，教練師傅差點一口老血噴我駕照上。此後十年來我便再也沒摸過車，直到工作家庭重壓之下箭在弦上不得不發了，才想著找個陪練把理想的小車兒重新動起來。
我當時選擇的是京城一家名牌陪駕機構，圖的就是牌子老資格深，服務質量有保障。給公司打完預約電話的第二天，有個小夥子按照預約的時間聯係我，說他是公司給安排的陪駕師。
乍一見麵我心裏就樂開了。這小夥子自稱姓賀，眉清目秀五官非常幹淨，完全就是我心水的那一掛，跟通常印象裏駕駛教練那種油膩粗魯的中年大叔形象大相徑庭。
最使我印象最深刻的是，這位賀老師皮膚非常之白，是幾乎沒什麽血色的那種不健康的白。
接下來就是一段艱苦又享受的練車時光，由於我車感協調性雙差，連把車開直了都費勁，所以小賀老師是真沒少費勁，好在他有耐心，指導樓主不厭其煩，再加上又是我心水的那一塊款帥哥，所以當真是痛並快樂著。
隻是在指導過程中我偶爾碰到小賀老師的手指感覺特別冰涼，而且我練車時正趕上北京7月裏的頭伏天氣，我倆大下午頭子開著車滿四九城跑，居然都不用開空調的，車裏有種我怎麽也形容不上來的沁涼。
練了差不多有半個月吧，終於出師了。當我嫻熟自如的駕駛著小車嗖嗖跑時感覺世界都是我的了。最後一次練完車，我“恬不知恥”地加了小賀老師的微信，起初他不肯，後來拗不過我就加了。
蹊蹺的怪事發生在我練完車一個多月以後，有天下午接到陪練公司的迴訪電話，說她們匯總客戶數據，電腦裏沒查到我的陪練信息，問我當時是跟哪個師傅練車的。
我就報了賀老師的名字。客服小姑娘在電話裏說：“不對啊，賀x今年1月份就離職了啊！”我堅持自己就是跟賀老師練的車，而且每次下課都有填寫給公司的意見卡並且簽了字的。小姑娘懵逼了，支支吾吾說她才來不久再去核實一下。然後這家陪練公司就再沒聯係過我。
本來這事我也沒往深裏想，以為就是人家公司數據填錯了呢。直到後來有一次我一邊開車一邊調車載電台，猛一抬頭發現距離前麵車已經很近了，急踩刹車一腳跺到底眼看著就要高速追尾了，千鈞一發之際，我明顯感覺自己的車好像被什麽東西往後拽了一把，直到現在我都清晰記得那種感覺，絕對不是錯覺。
與此同時我覺得車裏溫度驟然變涼了幾度，關鍵是那種沁涼沁涼的感覺，似曾相識。那天一迴到家我就迫不及待點開了賀老師的微信，當時加完微信我就撂下一邊沒再看過。我發現賀老師的朋友圈是一條黑線什麽也看不到。然後我發微信問了他一些開車的問題，他也都沒迴複我。
世間不可言不可解之事大多是一連串巧合的疊加效果。或許公司錄入信息時大意了，也或許賀老師確有難言之隱而特意隱瞞了身份。可人與人之間的緣分就是這麽奇妙，被諸種不可知的因果牽引著，我們得以在茫茫人海中相遇。沒有早一步，也不曾遲一會兒，恰恰是在這一刻，哦！原來你也在這裏……
我很感謝賀老師與我同行了這一段路程，教會了我一種終身受益的技能，我也寧願相信那神秘的一拽之力是賀老師在冥冥之中的一種惦念與關照吧！
我羨慕甚至是崇拜一切技藝高超的人，隻因我是個頭腦簡單四肢也不發達的人，向來不乏跳躍式思維引導下的各種奇思妙想，但隻要一涉及技術層麵，肯定要丸。
比如學開車這事兒。我小十年前考車本時就費了九牛二虎之力，教練師傅差點一口老血噴我駕照上。此後十年來我便再也沒摸過車，直到工作家庭重壓之下箭在弦上不得不發了，才想著找個陪練把理想的小車兒重新動起來。
我當時選擇的是京城一家名牌陪駕機構，圖的就是牌子老資格深，服務質量有保障。給公司打完預約電話的第二天，有個小夥子按照預約的時間聯係我，說他是公司給安排的陪駕師。
乍一見麵我心裏就樂開了。這小夥子自稱姓賀，眉清目秀五官非常幹淨，完全就是我心水的那一掛，跟通常印象裏駕駛教練那種油膩粗魯的中年大叔形象大相徑庭。
最使我印象最深刻的是，這位賀老師皮膚非常之白，是幾乎沒什麽血色的那種不健康的白。
接下來就是一段艱苦又享受的練車時光，由於我車感協調性雙差，連把車開直了都費勁，所以小賀老師是真沒少費勁，好在他有耐心，指導樓主不厭其煩，再加上又是我心水的那一塊款帥哥，所以當真是痛並快樂著。
隻是在指導過程中我偶爾碰到小賀老師的手指感覺特別冰涼，而且我練車時正趕上北京7月裏的頭伏天氣，我倆大下午頭子開著車滿四九城跑，居然都不用開空調的，車裏有種我怎麽也形容不上來的沁涼。
練了差不多有半個月吧，終於出師了。當我嫻熟自如的駕駛著小車嗖嗖跑時感覺世界都是我的了。最後一次練完車，我“恬不知恥”地加了小賀老師的微信，起初他不肯，後來拗不過我就加了。
蹊蹺的怪事發生在我練完車一個多月以後，有天下午接到陪練公司的迴訪電話，說她們匯總客戶數據，電腦裏沒查到我的陪練信息，問我當時是跟哪個師傅練車的。
我就報了賀老師的名字。客服小姑娘在電話裏說：“不對啊，賀x今年1月份就離職了啊！”我堅持自己就是跟賀老師練的車，而且每次下課都有填寫給公司的意見卡並且簽了字的。小姑娘懵逼了，支支吾吾說她才來不久再去核實一下。然後這家陪練公司就再沒聯係過我。
本來這事我也沒往深裏想，以為就是人家公司數據填錯了呢。直到後來有一次我一邊開車一邊調車載電台，猛一抬頭發現距離前麵車已經很近了，急踩刹車一腳跺到底眼看著就要高速追尾了，千鈞一發之際，我明顯感覺自己的車好像被什麽東西往後拽了一把，直到現在我都清晰記得那種感覺，絕對不是錯覺。
與此同時我覺得車裏溫度驟然變涼了幾度，關鍵是那種沁涼沁涼的感覺，似曾相識。那天一迴到家我就迫不及待點開了賀老師的微信，當時加完微信我就撂下一邊沒再看過。我發現賀老師的朋友圈是一條黑線什麽也看不到。然後我發微信問了他一些開車的問題，他也都沒迴複我。
世間不可言不可解之事大多是一連串巧合的疊加效果。或許公司錄入信息時大意了，也或許賀老師確有難言之隱而特意隱瞞了身份。可人與人之間的緣分就是這麽奇妙，被諸種不可知的因果牽引著，我們得以在茫茫人海中相遇。沒有早一步，也不曾遲一會兒，恰恰是在這一刻，哦！原來你也在這裏……
我很感謝賀老師與我同行了這一段路程，教會了我一種終身受益的技能，我也寧願相信那神秘的一拽之力是賀老師在冥冥之中的一種惦念與關照吧！