第280章 沒有電梯，爬三十三層，對很多人而言，絕對是一個挑戰!
四合院：萬興邦的逆襲時代 作者：隨緣天雪 投票推薦 加入書簽 留言反饋
不僅戰鬥力是頂尖的。
還是全能型選手。
除了光刻機上老外瘋狂之外，鋼鐵產業也讓老外非常頭疼。
在萬興邦的建議下，新建了二十座大型鋼鐵廠，日產量都在一萬噸以上， 一萬噸隻是起步! 最大的一座鋼鐵廠，日產量接近十萬噸。
都采用了萬興邦提供的最新型煉鋼技術，汙染低，產量高，質量高，全方麵碾壓國外鋼材。 同時。
新建的鋼鐵廠，采用了萬興邦的建議。
大量低價進口鐵礦石，降低國內礦石的“八二七”消耗。
按照他的建議，國內各種礦，能關就關，能減產就減產，盡量進口，減少國內資源的消耗。 這是繁華年代西方國家的做法。
被萬興邦搬過來了。
進口廉價的鐵礦石，轉手變成高品質的鋼鐵高價出口，就算中間的差價，賺先進技術的錢。
二十座大型鋼鐵廠建成後，高品質鋼鐵的日產量達到五十萬噸， 一個季度的產能抵過去一年。
預計今年全年鋼鐵產量將達到兩億噸。 去年。
全球鋼鐵的總產量也隻有二點八五億噸。
龍國今年一年的鋼鐵總產量，將超過去年全球鋼鐵總產量的一大半，絕對會衝擊全球鋼鐵市場。 現在。
高品質鋼材的主要出口國，腳盆國和鷹醬不得不開始打價格戰，要搶迴被搶走的鋼鐵市場。
龍國出口的普通鋼鐵，成為最先進的煉鋼技術，成本大幅度降低。 每一噸成本價三十八米刀，出售價七十五米刀。
每一噸淨賺三十七米刀。
而腳盆國和鷹醬，他們的煉鋼技術相對落後，成本價較高。 要是也賣七十五米刀，就算不虧本也不賺錢。
打價格戰。
就是在虧本賺吆喝。
能打一個短期戰，打不起持久戰。
龍國就不一樣了，就恨打價格戰，七十五米刀一噸，也有暴利，問題你還可以一直打下去。 上半年。
打了一個多季度的價格戰。
直接結果就是腳盆國鋼材出口量銳減，降低了一半還多，直接腰斬了。 鷹醬情況稍微好一點，沒達到腰斬的地步，也差不了多少。
其他國家也大受影響，但他們不是主要的鋼鐵出口國，影響比較輕一些，但也在叫苦連天。 據傳聞腳盆國和鷹醬國內，工人們開始罷工，開始遊行示威。
抗議他們的官方不作為。
兩國官方說一點辦法都沒有，因為鋼鐵的買家，當然是誰的質量好、誰的價格低就買誰的。 就連他們國內的一些鋼鐵企業，也開始采購龍國的鋼材。
因為從他們國內購買的，相比進口，就算壓上關稅，也比國內的價格低，他們當然買便宜的! 大掌櫃告訴萬興邦，在國內的壓力下，腳盆國和鷹醬沒辦法了，試圖通過談判來解決問題。
讓龍國降低鋼鐵出口量。 當然。
這是有代價的。
他們要付出一些條件，換取龍國降低鋼鐵出口量。
鋼鐵產能暴增，國際影響很大，國內的影響也非常大。 就拿自行車來說。
鋼鐵產能不足的時候，多數都用在工業上，隻有一小部分生產自行車，滿足民眾生活需要。 自行車就是稀有產品。
價格最高的時候高達六百多一輛，而且一票難求，光一張自行車票就能賣一百多。
日常價也是兩百多。
滿大街也見不著幾輛自行車。
鋼鐵產能上來之後，鋼鐵產量充足了，生活中的鋼鐵製品就多了起來，自行車數量也跟著多了。
自行車票不再一票難求。 就像軋鋼廠。
以前每個月正常分配的自行車票隻有個位數，甚至有些時候還沒有。 現在呢?
每個月有三百張自行車票。
其中一半以優惠價出售給場內職工，另一半用於各種獎勵，獎勵給先進工作者、勞模等等。 每次上下班。
軋鋼廠都會出現一股自行車洪流。 不僅軋鋼廠。
全國都是一樣的情況。
就拿七月份來說，除了各個企事業單位，四九城投放了五萬張自行車票，可按需自行購買 ………
每一張隻需要十塊錢! 這是官方價格。
八月份投放了八萬張，價格降低到八塊錢。
九月份就更誇張了， 一次性投放十萬張，價格更是降低到五塊錢一張。 自行車票的價格。
從原來的一票難求，價值一百多，到現在的五塊錢一張，隨便買。 這就是鋼鐵產能充足對國內影響的一個縮影。
其他物品也出現了自行車類似的情況。 價格低了。
數量多了。
四九城自行車數量，原來隻有幾萬輛，現在暴漲到五十多萬輛。
在上下班的高峰期，在一些繁忙的路段，甚至出現了堵車現象，幾百輛上千輛自行車擁堵。 成為四九城一道新風景。
從內閣出來。
萬興邦迴到軋鋼廠。
他自己手搓的防彈suv, 在他出差期間， 一直放在軋鋼廠，有專人負責養護，保證最佳狀態。 甚至還有一個專用的司機，也是大內高手。
萬興邦可以自己開車，不想自己開車的時候，就讓司機開車。 迴到軋鋼廠。
楊廠長第一時間跑過來。
軋鋼廠屬於技術部，萬興邦是技術部部長。 表麵上。
楊廠長比萬興邦級別高。 實際上。
楊廠長是萬興邦的手下5.1,但萬興邦的身份保密，隻有軋鋼廠的高層才知道。 楊廠長先帶著萬興邦參觀了一遍軋鋼廠。
軋鋼廠變化非常大。
現在有三十個小型車間，每個車間占地一千平方米左右。 二十個中型車間，單個占地三千平。
十五個大型車間，單個占地五千平。
最重要的是十個超大型車間，每一個占地都超過一萬平米，足以生產一些大型、超大型設備。 萬興邦的私人實驗室，就是其中一個大型車間。
“萬部長，你這次迴來有什麽新計劃嗎?” 楊廠長有點迫不及待。
軋鋼廠的變化都是萬興邦帶來的，他是最直接的受益者之一，從處級的廠長升級到局級廠長 .
“有新計劃，有新產品，可你認為軋鋼廠還能吃得下嗎?” 萬興邦搖搖頭。
楊廠長愣了一下，隨後一陣苦笑。。
軋鋼廠擴張後，光車間和附屬設施的占地麵積就達到三十萬平米，總麵積更是近百萬平米。 問題是項目太多了。
就算建了多個分廠，分流了好多項目，軋鋼廠依舊在滿負荷運轉。 就算有新項目，軋鋼廠也沒有能力承接了。
以前的項目都忙不過來。 “是吃不下了!”
“唉，你加入軋鋼廠之前，軋鋼廠雖然是一個大廠，卻不太出名，能承接的也隻是一般任務。” “現在，軋鋼廠主廠隻有高精尖項目，其他項目都分流出去了。”
楊廠長很感慨。
隨後帶著萬興邦繼續參觀。
萬興邦出去半年多，雖然和廠裏沒斷了聯係，掌握著廠裏的動向，但一直沒迴來親自看看。 首先來到火車站。
軋鋼廠新建了一座火車站，是按軍用標準建設的，有軍方人員駐守，保證軋鋼廠運力安全。 這是半年以來新建25的，萬興邦沒看過。
又去參觀了組裝車間，也是半年來新建完成的，老舊車間全部被改造或拆除，換成新的車間。 新車間也是萬興邦設計的。
空間更大，設計更合理，工作的時候更舒適，安全度也更高，常有各地的廠家過來參觀學習。 隨後來到一片小區。
同樣是萬興邦設計的職工小區，按現代化商品房的設計標準，每一戶可使用麵積為八十平。
室內廁所衛生間之類的都有。 比筒子標準高多了。
全都是高層建築，每一棟樓都是三十三層，高達百米，就算繁華年代也絕對屬於高層建築。 電梯是標配。
沒有電梯，爬三十三層，對很多人而言，絕對是一個挑戰!
一期工程的目標是提供一萬套住房，本場職工優先，要是有剩餘，也可以提供給市內住戶。 租金是每套每月十塊。
在六十年代，這個租金有點貴，相當一部分家庭，就像賈家，肯定支付不起每個月十塊租金。 但軋鋼廠不一樣，很多家庭都是雙職工，對他們而言， 一個月十塊錢租金不是什麽大問題。
何況有一些職工工資比較高，就像秦淮茹，十五級技術員，月工資能達到四十二塊五毛錢。 除去十塊錢租金，還剩三十二塊五，足以養活一家人。
一期工程一萬套，總共三期工程，目標提供總住房六萬套，光軋鋼廠的職工肯定消化不了。 畢竟不是單間，是套房，提供給家庭使用的。
平均來說。
六十年代一家有四五口人很正常。
六萬套房子，能解決二十四五萬，乃至三十多萬人的住房問題。
萬興邦建這麽一座小區，前期目標是滿足軋鋼廠的內部住房需求，後期目標是緩解一部分四九城的住房壓力。 作為一名穿越者，他非常清楚，四九城即將迎來一場人口大爆發。
不要說隻建設一座有六萬套住房的小區，就算有六十萬套，也滿足不了人口大爆發的需求。 畢竟四九城是經濟政治文化中心。
肯定是龍國最大、人口最多的城市之一 ，他這也算是未雨綢繆。
“這是地鐵入口，按你設計的方案，四九城第一條地鐵，同時也是龍國一條地鐵已經開始建設。”
還是全能型選手。
除了光刻機上老外瘋狂之外，鋼鐵產業也讓老外非常頭疼。
在萬興邦的建議下，新建了二十座大型鋼鐵廠，日產量都在一萬噸以上， 一萬噸隻是起步! 最大的一座鋼鐵廠，日產量接近十萬噸。
都采用了萬興邦提供的最新型煉鋼技術，汙染低，產量高，質量高，全方麵碾壓國外鋼材。 同時。
新建的鋼鐵廠，采用了萬興邦的建議。
大量低價進口鐵礦石，降低國內礦石的“八二七”消耗。
按照他的建議，國內各種礦，能關就關，能減產就減產，盡量進口，減少國內資源的消耗。 這是繁華年代西方國家的做法。
被萬興邦搬過來了。
進口廉價的鐵礦石，轉手變成高品質的鋼鐵高價出口，就算中間的差價，賺先進技術的錢。
二十座大型鋼鐵廠建成後，高品質鋼鐵的日產量達到五十萬噸， 一個季度的產能抵過去一年。
預計今年全年鋼鐵產量將達到兩億噸。 去年。
全球鋼鐵的總產量也隻有二點八五億噸。
龍國今年一年的鋼鐵總產量，將超過去年全球鋼鐵總產量的一大半，絕對會衝擊全球鋼鐵市場。 現在。
高品質鋼材的主要出口國，腳盆國和鷹醬不得不開始打價格戰，要搶迴被搶走的鋼鐵市場。
龍國出口的普通鋼鐵，成為最先進的煉鋼技術，成本大幅度降低。 每一噸成本價三十八米刀，出售價七十五米刀。
每一噸淨賺三十七米刀。
而腳盆國和鷹醬，他們的煉鋼技術相對落後，成本價較高。 要是也賣七十五米刀，就算不虧本也不賺錢。
打價格戰。
就是在虧本賺吆喝。
能打一個短期戰，打不起持久戰。
龍國就不一樣了，就恨打價格戰，七十五米刀一噸，也有暴利，問題你還可以一直打下去。 上半年。
打了一個多季度的價格戰。
直接結果就是腳盆國鋼材出口量銳減，降低了一半還多，直接腰斬了。 鷹醬情況稍微好一點，沒達到腰斬的地步，也差不了多少。
其他國家也大受影響，但他們不是主要的鋼鐵出口國，影響比較輕一些，但也在叫苦連天。 據傳聞腳盆國和鷹醬國內，工人們開始罷工，開始遊行示威。
抗議他們的官方不作為。
兩國官方說一點辦法都沒有，因為鋼鐵的買家，當然是誰的質量好、誰的價格低就買誰的。 就連他們國內的一些鋼鐵企業，也開始采購龍國的鋼材。
因為從他們國內購買的，相比進口，就算壓上關稅，也比國內的價格低，他們當然買便宜的! 大掌櫃告訴萬興邦，在國內的壓力下，腳盆國和鷹醬沒辦法了，試圖通過談判來解決問題。
讓龍國降低鋼鐵出口量。 當然。
這是有代價的。
他們要付出一些條件，換取龍國降低鋼鐵出口量。
鋼鐵產能暴增，國際影響很大，國內的影響也非常大。 就拿自行車來說。
鋼鐵產能不足的時候，多數都用在工業上，隻有一小部分生產自行車，滿足民眾生活需要。 自行車就是稀有產品。
價格最高的時候高達六百多一輛，而且一票難求，光一張自行車票就能賣一百多。
日常價也是兩百多。
滿大街也見不著幾輛自行車。
鋼鐵產能上來之後，鋼鐵產量充足了，生活中的鋼鐵製品就多了起來，自行車數量也跟著多了。
自行車票不再一票難求。 就像軋鋼廠。
以前每個月正常分配的自行車票隻有個位數，甚至有些時候還沒有。 現在呢?
每個月有三百張自行車票。
其中一半以優惠價出售給場內職工，另一半用於各種獎勵，獎勵給先進工作者、勞模等等。 每次上下班。
軋鋼廠都會出現一股自行車洪流。 不僅軋鋼廠。
全國都是一樣的情況。
就拿七月份來說，除了各個企事業單位，四九城投放了五萬張自行車票，可按需自行購買 ………
每一張隻需要十塊錢! 這是官方價格。
八月份投放了八萬張，價格降低到八塊錢。
九月份就更誇張了， 一次性投放十萬張，價格更是降低到五塊錢一張。 自行車票的價格。
從原來的一票難求，價值一百多，到現在的五塊錢一張，隨便買。 這就是鋼鐵產能充足對國內影響的一個縮影。
其他物品也出現了自行車類似的情況。 價格低了。
數量多了。
四九城自行車數量，原來隻有幾萬輛，現在暴漲到五十多萬輛。
在上下班的高峰期，在一些繁忙的路段，甚至出現了堵車現象，幾百輛上千輛自行車擁堵。 成為四九城一道新風景。
從內閣出來。
萬興邦迴到軋鋼廠。
他自己手搓的防彈suv, 在他出差期間， 一直放在軋鋼廠，有專人負責養護，保證最佳狀態。 甚至還有一個專用的司機，也是大內高手。
萬興邦可以自己開車，不想自己開車的時候，就讓司機開車。 迴到軋鋼廠。
楊廠長第一時間跑過來。
軋鋼廠屬於技術部，萬興邦是技術部部長。 表麵上。
楊廠長比萬興邦級別高。 實際上。
楊廠長是萬興邦的手下5.1,但萬興邦的身份保密，隻有軋鋼廠的高層才知道。 楊廠長先帶著萬興邦參觀了一遍軋鋼廠。
軋鋼廠變化非常大。
現在有三十個小型車間，每個車間占地一千平方米左右。 二十個中型車間，單個占地三千平。
十五個大型車間，單個占地五千平。
最重要的是十個超大型車間，每一個占地都超過一萬平米，足以生產一些大型、超大型設備。 萬興邦的私人實驗室，就是其中一個大型車間。
“萬部長，你這次迴來有什麽新計劃嗎?” 楊廠長有點迫不及待。
軋鋼廠的變化都是萬興邦帶來的，他是最直接的受益者之一，從處級的廠長升級到局級廠長 .
“有新計劃，有新產品，可你認為軋鋼廠還能吃得下嗎?” 萬興邦搖搖頭。
楊廠長愣了一下，隨後一陣苦笑。。
軋鋼廠擴張後，光車間和附屬設施的占地麵積就達到三十萬平米，總麵積更是近百萬平米。 問題是項目太多了。
就算建了多個分廠，分流了好多項目，軋鋼廠依舊在滿負荷運轉。 就算有新項目，軋鋼廠也沒有能力承接了。
以前的項目都忙不過來。 “是吃不下了!”
“唉，你加入軋鋼廠之前，軋鋼廠雖然是一個大廠，卻不太出名，能承接的也隻是一般任務。” “現在，軋鋼廠主廠隻有高精尖項目，其他項目都分流出去了。”
楊廠長很感慨。
隨後帶著萬興邦繼續參觀。
萬興邦出去半年多，雖然和廠裏沒斷了聯係，掌握著廠裏的動向，但一直沒迴來親自看看。 首先來到火車站。
軋鋼廠新建了一座火車站，是按軍用標準建設的，有軍方人員駐守，保證軋鋼廠運力安全。 這是半年以來新建25的，萬興邦沒看過。
又去參觀了組裝車間，也是半年來新建完成的，老舊車間全部被改造或拆除，換成新的車間。 新車間也是萬興邦設計的。
空間更大，設計更合理，工作的時候更舒適，安全度也更高，常有各地的廠家過來參觀學習。 隨後來到一片小區。
同樣是萬興邦設計的職工小區，按現代化商品房的設計標準，每一戶可使用麵積為八十平。
室內廁所衛生間之類的都有。 比筒子標準高多了。
全都是高層建築，每一棟樓都是三十三層，高達百米，就算繁華年代也絕對屬於高層建築。 電梯是標配。
沒有電梯，爬三十三層，對很多人而言，絕對是一個挑戰!
一期工程的目標是提供一萬套住房，本場職工優先，要是有剩餘，也可以提供給市內住戶。 租金是每套每月十塊。
在六十年代，這個租金有點貴，相當一部分家庭，就像賈家，肯定支付不起每個月十塊租金。 但軋鋼廠不一樣，很多家庭都是雙職工，對他們而言， 一個月十塊錢租金不是什麽大問題。
何況有一些職工工資比較高，就像秦淮茹，十五級技術員，月工資能達到四十二塊五毛錢。 除去十塊錢租金，還剩三十二塊五，足以養活一家人。
一期工程一萬套，總共三期工程，目標提供總住房六萬套，光軋鋼廠的職工肯定消化不了。 畢竟不是單間，是套房，提供給家庭使用的。
平均來說。
六十年代一家有四五口人很正常。
六萬套房子，能解決二十四五萬，乃至三十多萬人的住房問題。
萬興邦建這麽一座小區，前期目標是滿足軋鋼廠的內部住房需求，後期目標是緩解一部分四九城的住房壓力。 作為一名穿越者，他非常清楚，四九城即將迎來一場人口大爆發。
不要說隻建設一座有六萬套住房的小區，就算有六十萬套，也滿足不了人口大爆發的需求。 畢竟四九城是經濟政治文化中心。
肯定是龍國最大、人口最多的城市之一 ，他這也算是未雨綢繆。
“這是地鐵入口，按你設計的方案，四九城第一條地鐵，同時也是龍國一條地鐵已經開始建設。”