等邵晴晴叔爺爺逝世了，她家肯定更加破敗。
甚至，邵晴晴伯父被送人懟到秦城，魏東生都不會覺得意外。
邵晴晴的下馬威，也隻能欺負欺負戚麗蕊了。
魏東生平淡聲音結束投資uber話題：“無論uber還是滴滴打車，春秋都不準備投資。”
邵晴晴訝然驚奇：“春秋不怕阿裏巴巴彎道超車搶占信用寶的市場占有率？”
邵晴晴立項投資uber之前，事先研究過打車軟件對互聯網企業的影響。作為一款使用頻率較高的常用軟件，打車平台無疑能夠深度培養用戶對支付軟件的依賴習慣，間接推高支付軟件的市場占有率。快的打車剛在杭州上線就獲得阿裏巴巴和經緯創投的1000萬美元a輪融資，便是因為阿裏巴巴需要快的打車推廣支付寶支付習慣。有阿裏巴巴投資快的打車在前，邵晴晴想當然認為春秋集團肯定也需要打車軟件推廣信用寶與支付寶競爭。
不能簡單否定邵晴晴的眼光。
魏東生三十年記憶裏，阿裏巴巴前腳向快的打車融資1000萬美元，騰訊後腳向滴滴打車融資1500萬美元，旋即展開激烈競爭。如果正常節奏推理，今生今世或許輪到春秋與阿裏巴巴燒錢玩補貼大戰。
然而，春秋不是騰訊。
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邵晴晴的下馬威，也隻能欺負欺負戚麗蕊了。
魏東生平淡聲音結束投資uber話題：“無論uber還是滴滴打車，春秋都不準備投資。”
邵晴晴訝然驚奇：“春秋不怕阿裏巴巴彎道超車搶占信用寶的市場占有率？”
邵晴晴立項投資uber之前，事先研究過打車軟件對互聯網企業的影響。作為一款使用頻率較高的常用軟件，打車平台無疑能夠深度培養用戶對支付軟件的依賴習慣，間接推高支付軟件的市場占有率。快的打車剛在杭州上線就獲得阿裏巴巴和經緯創投的1000萬美元a輪融資，便是因為阿裏巴巴需要快的打車推廣支付寶支付習慣。有阿裏巴巴投資快的打車在前，邵晴晴想當然認為春秋集團肯定也需要打車軟件推廣信用寶與支付寶競爭。
不能簡單否定邵晴晴的眼光。
魏東生三十年記憶裏，阿裏巴巴前腳向快的打車融資1000萬美元，騰訊後腳向滴滴打車融資1500萬美元，旋即展開激烈競爭。如果正常節奏推理，今生今世或許輪到春秋與阿裏巴巴燒錢玩補貼大戰。
然而，春秋不是騰訊。
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